Дебютним та головним ринком для нового електроседана Hyundai стане Китай. Там модель запропонують як електрокара. Очікується, що новинка буде доступна у двох варіантах потужності.
Їхнім випуском займеться спільне з концерном BAIC підприємство Beijing Hyundai, яке вже давно робить машини материнської марки Hyundai. Причому, на відміну від інших регіонів, у Китаї в гамму Ioniq входитимуть не лише електромобілі, а й гібриди.
Незважаючи на те, що Ioniq V заявлений як модель, створена спеціально для Китаю, в його основі лежить глобальна платформа E-GMP, на якій побудовано багато інших електромобілів концерну Hyundai-Kia.
Втім, головні фішки Hyundai Ioniq V – це навіть не велика кількість “гострих” граней, а клиноподібний силует і однооб’ємний профіль. Седан ще має безрамкові двері з напівприхованими ручками та скляний дах. Довжина електроседана дорівнює 4900 мм, ширина – 1890 мм, висота – 1470 мм, колісна база – 2900 мм.
У салоні встановлено єдине 27-дюймове табло мультимедійної системи з роздільною здатністю 4K. Мультимедіа – зі штучним інтелектом. Седан також отримав триспицеве кермо та двоповерховий центральний тунель, у верхній частині якого розташовані майданчик для бездротової зарядки та неприкриті підсклянники.
Hyundai Ioniq V сертифікований з електромотором, який має два варіанти потужності: 190 або 228 к.с. Поки що невідомо, на якій осі розташований двигун. Китайські ЗМІ пишуть, що седан запропонують із батареєю ємністю 53,5 або 66,8 кВт*год. Запас ходу варіюється від 520 до 650 км.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Hyundai та LG побудують у США спільний завод з виробництва акумуляторів для електромобілів.
