У Європі стартують продажі нового електричного кросовера Volkswagen ID. Cross, цінник становить 27 995 євро.
Volkswagen ID. Cross отримав власну зовнішність, яка оформлена в актуальному фірмовому стилі марки. Модель отримала традиційний п’ятидверний кузов, звичайні ручки дверей і зовнішні дзеркала, повноцінні рейлінги на даху, а також декоративний елемент з трьох великих штрихів у кольорі кузова на чорних задніх стійках даху.
Кросовер отримав світлодіодну головну оптику, яка візуально об’єднана із заглушкою на місці радіаторної решітки, при цьому фари з’єднані широкою смужкою, по центру якої знаходиться підсвічуваний логотип марки.
Габаритна довжина Volkswagen ID. Cross складає 4153 мм, ширина – 1794 мм, висота – 1581 мм, відстань між осями – 2601 мм. У нового кросовера об’єм багажника дорівнює 475 л, зі складеним другим рядом сидінь вантажний простір збільшується до 1345 літрів. Передбачено також додатковий 22-літровий відсік для зберігання під капотом.
Салон, розрахований на п’ятьох, оздоблений тканиною. Моделі дісталося двоспицеве кермо фізичними кнопками, вони ж призначені для блоку управління кліматичною установкою. ID. Cross отримав двоповерховий тунель із пристроєм для бездротової зарядки смартфонів.
На передній панелі з підсвічуванням встановлено пару порівняно невеликих дисплеїв. На центральному тунелі є регулятор, за допомогою якого можна змінювати гучність звуку, вибирати станцію або музичний трек.
Volkswagen ID. Cross розділив із ID. Polo модульну платформу MEB+, а також техніку. Ємність “молодшої” літій-залізо-фосфатної тягової батареї дорівнює 37 кВт*год. З нею у стартовій версії Trend запас ходу на одній зарядці дорівнює 317 км (за циклом WLTP), Life/Style – 306 км; на поповнення з 10 до 80% на станціях швидкого заряджання потрібно приблизно 23 хвилини.
У “старшого” нікель-марганцево-кобальтового акумулятора ємність дорівнює 52 кВт*год, далекобійність – 427 км, на аналогічну “дозаправку” потрібно близько 24 хвилин.
У Volkswagen ID. Cross – привід тільки передній, тобто йому покладено один електромотор, встановлений на передній осі. Стартовий варіант оснащується 116-сильним електродвигуном, середній – 135-сильним, а топовий кросовер забезпечили електромотором з віддачею 211 к.с. У першому випадку на розгін з місця до сотні кросоверу потрібно 11 секунд, у другому – 9,8 секунди, у третьому – 7,1 секунди.
Дилери в Німеччині вже почали збирати попереднє замовлення на новинку. Початкова ціна Volkswagen ID. Cross вже відома: у Європі за нього просять щонайменше 27 995 євро.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volkswagen найняв на роботу цілу отару овець.
