Після 18 років розробок японський шинний гігант Bridgestone представив нарешті серійну версію своїх довговічних безкамерних шин AirFree. Першими їх отримали не суперкари і навіть не звичайні автомобілі, а безпілотні гольф-кари, які розвозитимуть літніх мешканців японським містом Хігасіомі.
Це перший випадок, коли технологія, над якою компанія працювала з 2008 року, перейшла зі статусу прототипу у регулярну комерційну експлуатацію. В основі шин лежать термопластичні спиці та тонкий гумовий протектор.
Як пояснив інженер Bridgestone Масакі Ота, ключем до успіху стала відмова від спроб зробити матеріал жорсткішим: натомість команда використовувала гнучку смолу та оптимізувала структуру для рівномірного розподілу навантаження.
Однак до масового впровадження на легкових автомобілях ще далеко. По-перше, ці шини розраховані тільки на низькі швидкості: тестові гольф-кари рухалися зі швидкістю 20 км/год, і поки не зрозуміло, чи це є їх конструктивною межею. По-друге, компанія поки що не оголосила терміни запуску великосерійного виробництва і навіть не визначилася з бізнес-моделлю, розглядаючи варіант пакетної пропозиції разом із послугами з утилізації.
Яскравий синій колір шин, який Bridgestone назвав “Empowering Blue”, обраний не заради дизайну, а для кращої помітності на дорозі у будь-який час. Цікаво, що на основі цієї розробки компанія створює шини для місяцеходів.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Michelin показала інноваційні шини для електромобілів, що значно збільшують запас ходу.
