Завдяки можливості швидкого заряджання постійним струмом потужністю до 460 кВт, новий BMW iX5 може збільшити запас ходу на 274 км всього за 10 хвилин. Компанія BMW продемонструвала це на публічному заході.
Окрім нових високоефективних електродвигунів, система eDrive Gen6 використовує акумулятори з циліндричними комірками. За словами BMW, вони мають на 20% вищу щільність енергії, ніж призматичні комірки, що застосовувалися в поколінні Gen5.
Щоб підтвердити високу швидкість заряджання, компанія BMW
провела випробування нового iX5 50 xDrive під час міжнародного заходу для ЗМІ в Південній Каліфорнії, організованого спільно з компаніями IONNA та Alpitronic. Під час тесту новий iX5 досяг пікової потужності 464 кВт – навіть більше, ніж заявлені BMW 460 кВт.
У BMW зазначають, що завдяки піковій потужності заряджання до 460 кВт заряджання акумулятора ємністю 144 кВт*год від 10% до 80% займає лише 22 хвилини.
Хоча ці результати вражають, варто пам’ятати, що 460 кВт – це піковий показник, а не постійна потужність протягом усього процесу заряджання. У будь-якому разі, це вражаючий результат, якого цілком достатньо, щоб швидко продовжити подорож.
BMW випустить модель iX5 60 xDrive на ринок США у першому кварталі 2027 року, початкова ціна становитиме 79 800 доларів. Офіційні дані EPA ще не оприлюднені, але, за оцінками BMW, iX5 матиме запас ходу до 700 км завдяки акумуляторній батареї ємністю 144 кВт*год.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, BMW представила “антикризову” стратегію.
