Компанія Geely анонсувала твердотільний акумулятор наступного покоління для електромобілів, який досягне щільності енергії до 500 Вт*год/кг.
Таким чином, елементи Geely утримуватимуть приблизно вдвічі більше енергії на кілограм, ніж найкращі літій-іонні акумуляторні блоки, що постачаються сьогодні в електромобілях. Найкращі високонікелеві NMC-елементи в серійних електромобілях мають щільність близько 250-300 Вт*год/кг.
Подвоєння щільності енергії змінює математику для кожного електромобіля. Ви можете зберегти той самий запас ходу та зменшити вагу акумулятора приблизно вдвічі, або зберегти ту саму вагу та значно збільшити запас ходу.
Компанія стверджує, що автомобілі з цими елементами отримають запас ходу, “порівнянний з дизельними автомобілями”, понад 1000 км на одному заряді. Вона також заявляє про термін служби до 1 мільйона км.
Акумулятори розробляються в Geely Holding, материнській компанії, яка володіє Geely, Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus та Smart. Geely стверджує, що перевірка в реальних умовах розпочалася у 2026 році, а пілотне розгортання серед цих брендів заплановано на 2027 рік.
Компанія також назвала партнера з матеріалів: Dow Chemical, який розробив клей для твердотільних елементів, що залишається стабільним від –40 °C до 120 °C. Температурна стабільність є однією з найскладніших проблем у хімії твердого тіла.
Компанія також не розкрила хімічний склад. Немає жодної інформації про те, чи це сульфідний чи оксидний електроліт, або що це за анод. Також поки що немає сторонніх даних про термін служби, що підтверджують заяву про мільйон кілометрів.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, китайська Lynk&Co виводить на ринок Європи електричний кросовер із запасом ходу понад 450 км.
