Поїздки до прифронтових регіонів України сьогодні виходять за межі звичайної транспортної послуги. 56% пасажирів BlaBlaCar відчували підтримку та особливу солідарність з боку водіїв, і майже 40% поділилися тим, що їх підвозили безпосередньо до будинку або під’їзду задля безпеки.
Про це свідчать внутрішня аналітика та результати опитування компанії серед пасажирів щодо поїздок до Дніпропетровської, Херсонської, Харківської, Сумської та Запорізької областей.
З 2023 року кількість автобусних пасажирів на досліджуваних маршрутах зросла на 91%, тоді як кількість пасажирів у спільних поїздках скоротилася на 37%.
Зростання попиту на автобусні перевезення у прифронтових регіонах відповідає загальнонаціональній тенденції. Так, у 2025 році кількість бронювань через платформу досягла рекордного показника — понад 1 млн унікальних пасажирів, що на 130% більше порівняно з попередніми періодами.
Подорожі прифронтовими маршрутами найчастіше обирає саме молодь
Молоді люди віком 25-34 років становлять одну з найбільших груп автобусних пасажирів у досліджуваних регіонах — майже 40%. Для порівняння: серед усіх пасажирів, що подорожували автобусом Україною у 2025 році, лише кожен п’ятий — з цієї вікової категорії.
Харківська область акумулює понад 41% усіх пасажирів, що бронюють спільні поїздки у прифронтових регіонах. Водночас, на Дніпропетровщину припадає 34%.
На Сумщині кількість автобусних перевезень через платформу зросла майже в 3,5 раза з 2021 року. Регіон забезпечує близько 17% загального обсягу спільних поїздок серед досліджуваних територій, тоді як Запорізька область — лише 8%.
Найбільш завантаженим автобусним напрямком є маршрут Дніпро — Харків. Протягом останнього року ним скористалося майже вдвічі більше пасажирів, ніж маршрутом Дніпро — Київ.
Натомість Херсонщина демонструє соціальну ціну військової агресії. На початку 2026 року на неокупованій частині Херсонської області залишилося менше 1% від довоєнної активності.
Українці продовжують їздити до рідних попри небезпеку
Понад половина опитаних пасажирів (54%) подорожує, щоб відвідати рідних або повернутися до сім’ї. Робочі поїздки назвали основною причиною 29% респондентів, волонтерство — близько 6%, а евакуацію — близько 3%.
Головним фактором спокою в дорозі майже для 72% респондентів є досвід водіїв та їхні знання безпечних маршрутів і розташування блокпостів. Ще 53% зазначили, що додаткову впевненість їм дають відгуки та верифіковані профілі водіїв у застосунку.
При цьому опитування показало, що спільні поїздки в зони підвищеного ризику згуртовують людей:
- більш ніж половина пасажирів відчували особливу солідарність з боку водіїв;
- майже 40% респондентів розповіли, що водії з власної ініціативи довезли їх безпосередньо до будинку або підʼїзду задля безпеки;
- 12% зазначили про допомогу з перевезенням гуманітарної допомоги або додаткового багажу, а 7% — про випадки, коли водії зменшували вартість поїздки або взагалі відмовлялися брати оплату, зокрема для військових.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, BlaBlaCar купив український стартап Octobus.
