Індійська компанія Tata Motors запустила у продаж електричну версію Sierra. Такий електромобіль доступний із заднім або двомоторним повним приводом. Також передбачено два варіанти батареї.
Під ім’ям Tata Sierra в Індії колись випускали рамний тридверний позашляховик. Але тепер це звичайний кросовер із несучим кузовом. Електрична модифікація від версії з ДВЗ трохи відрізняється оформленням передньої частини.
Так, під вузькою діодною смужкою, яка виконує роль денних ходових вогнів, замість чорної вставки у Tata Sierra EV – гладка панель у колір кузова. Крім того, модернізовано бампер.
Усередині EV-кросовер повторив “традиційну” Sierra. У “простих” комплектаціях у п’ятимісному салоні встановлено табло, що складається з двох дисплеїв: це екран панелі приладів на 10,25 дюйми та тачскрин мультимедіа діагоналлю 12,3 дюйми. У дорогих виконаннях триекранна панель (плюс пасажирський дисплей на 12,3 дюйма).
В базі також є світлодіодна оптика, клімат-контроль, камера заднього виду та круїз-контроль. А багаті комплектації – це панорамний дах, вентиляція передніх крісел, проекційний дисплей, камери кругового огляду, адаптивний “круїз”, системи автогальмування та утримання в смузі руху.
Електричний кросовер запропонований у трьох модифікаціях. Найдешевша називається Tata Sierra EV 63, на задній осі такого авто встановлений електромотор потужністю 238 к.с. “Середня” версія Tata Sierra EV 75 теж задньопривідна, але її мотор слабший – 209 к.с. Проте такий кросовер укомплектований акумулятором на 75 кВт*год, далекобійність – вже 665 км.
Топовий Tata Sierra EV 75 QWD отримав повний двомоторний привід: спереду – 140-сильний двигун, ззаду – 209-сильний. Як випливає з назви, повнопривідний кросовер оснащений батареєю ємністю 75 кВт*год, запас ходу – 624 км.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний кросовер Tata Punch EV показали офіційно.
