Попри значні збитки за результатами минулого року, Honda не збирається повністю відмовлятися від електромобілів і вже готує нову електроплатформу, на цей раз гнучкішу.
За даними видання Automotive News, через свої електромобільні невдачі Honda вже була змушена списати близько 9 млрд доларів, вкладених в електричний напрямок.
Однією з причин невдач керівництво компанії назвало нову ринкову кон’юнктуру, але в майбутньому вона знову може змінитися, і до цього треба бути готовими. Саме тому зараз в компанії розробляють нову електричну архітектуру, яка стане набагато багатограннішою за Honda 0.
Крім чисто батарейних машин, платформа наступного покоління дозволить будувати і послідовні гібриди. Ця особливість зробить продуктову політику компанії більш гнучкою, що краще відповідає запитам конкретних ринків та геополітичній обстановці. Як видно, у довгостроковій перспективі японці прагнуть уникнути перекосів між гібридами та електромобілями у своїй гамі.
Однак найближче майбутнє Honda все ж таки буде бензоелектричним: вже оголошено, що до 2030 року компанія має намір представити не менше 15 гібридних моделей і модифікацій, переважно для ринку Північної Америки. Очевидно, що йдеться про послідовно-паралельні гібриди на базі вже існуючих технологій.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Honda та Sony відмовились від спільної розробки електромобілів.
