Компанія Hyundai представила розроблений спеціально для Європи електричний хетчбек Ioniq 3 на 400-вольтовій версії модульної платформи E-GMP. Вироблятиметься Ioniq 3 на турецькому заводі Hyundai в Ізміті, продажі почнуться цього року.
Дизайн Ioniq 3 розроблений у технічному центрі Hyundai у німецькому Рюссельсхаймі, тут же налаштовувалося шасі під смаки європейських водіїв. Габаритна довжина Ioniq 3 – 4155-4170 мм залежно від модифікації, ширина – 1800 мм, висота – 1505 мм, колісна база – 2680 мм.
Ioniq 3 адресований молодим сім’ям, тому салон є досить просторим, з безліччю ніш для зберігання речей. Передня панель являє собою одну велику кишеню. Мультимедійний екран з операційною системою Android Automotive OS може бути 12,9 або 14,6-дюймовим, під ним розмістився компактний блок мікроклімату з фізичними клавішами.
У дорогих версіях будуть двозонний клімат-контроль, потужна аудіосистема Bose, передні крісла з вентиляцією та багатий набір електронних помічників водія. Об’єм багажника – 322 л плюс 119-літрове підпілля, що називається Megabox.
Силові установки у Hyundai Ioniq 3 такі самі, як у соплатформенного кросовера Kia EV2 словацької збірки. Єдиний електромотор розташований на передній осі, його пікова потужність – 147 к.с. у версії Standard і 135 к.с. у версії Long.
Версії Standard мають батарею ємністю 42,2 кВт*год, версії Long – 61 кВт*год, максимальний запас ходу на одній зарядці становить 344 та 496 км за циклом WLTP відповідно. Версія Standard розганяється до 100 км/год за 9,0 с, версія Long – за 9,6 с, максимальна швидкість в обох випадках – 170 км/год. Ціни на Hyundai Ioniq 3 поки що не оголошені.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний фургон Kia PV5 розбили на “п’ятірку” у тестах Euro NCAР.
