У вересні минулого року компанія BMW представила кросовер iX3, який став довгоочікуваним первістком електричного сімейства Neue Klasse. Тоді дебютувала глобальна версія електромобіля, а зараз до прем’єри готується варіант для китайського ринку.
За традицією головною відмінністю китайського кросовера від глобального побратима стане подовжена з 2895 до 3005 мм колісна база. Отже, довжина електромобіля для Китаю збільшиться як мінімум з 4780 до 4890 мм. Ширина (1895 мм) і висота (1635 мм) найімовірніше не відрізнятимуться від глобальної версії.
Так само як і зовнішність: судячи з представлених фотографій, китайський варіант відрізнятиметься переважно шильдиками, виконаними ієрогліфами. Крім того, відповідно до нового регламенту Китаю, місцевий iX3 отримав втоплені дверні ручки замість висувних.
Спойлер на кришці багажника оснащений додатковою камерою заднього виду, яка знадобилася для роботи системи автономного водіння. Вона відрізнятиметься від автопілота глобальної версії кросовера iX3, оскільки за її створення відповідає китайська фірма Momenta.
Китайські технології буде використано і в медіасистемі місцевих кросоверів BMW iX3. Для кращої відповідності запитам китайських клієнтів у розважальний комплекс впроваджено велику мовну модель, розроблену спільно з IT-гігантом Alibaba. Вона буде доповнена штучним інтелектом DeepSeek.
Також заявлено глибоку інтеграцію з екосистемою Huawei Harmony OS та підтримку протоколу HiCar для зв’язку зі смартфонами цієї китайської фірми. Нарешті, все збільшення до довжини колісної бази дістанеться пасажирам заднього ряду, що особливо цінується в Китаї.
При цьому китайські кросовери технічно будуть ідентичні версії BMW iX3 для глобального ринку. Двомоторний повний привід розвиває ті ж 469 к.с., а час розгону до “сотні” дорівнює тим же 4,9 с, навіть незважаючи на збільшення в масі через збільшену колісну базу.
Тягова батарея теж має “глобальну” ємність 108,7 кВт*год, але через різницю методик вимірювання далекобійність помітно відрізняється. Якщо міжнародна версія здатна проїхати лише 805 км на одній зарядці за циклом WLTP, то для китайської модифікації заявлено відразу 900 км, але за циклом CLTC.
Випуск кросоверів BMW iX3 для Китаю буде налагоджений на місцевому заводі в Шеньяні. Повноцінний дебют подовженого кросовера пройде на Пекінському автосалоні у квітні, а старт продажів намічено вже на першу половину цього року.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, BMW показала інноваційний автозавод, що випускатиме електромобілі майбутнього.
