Концерн BAIC останніми днями зробив помітний крок уперед у темі тягових акумуляторів. Як виявилося, інженери підготували та випробували дослідний зразок натрій-іонної батареї, а її параметри вийшли на рівень, який у галузі прийнято вважати одним із провідних.
У R&D BAIC підкреслили, що ця подія фактично закриває питання з формуванням у компанії “повної технологічної карти” за ключовими напрямками: класичними літієвими рішеннями, твердотільними системами і натрій-іонним напрямком.
Паралельно було збудовано власну акумуляторну технологічну систему, розраховану на різні сценарії застосування. Окремо наголошується, що команді вдалося розібратися з найбільш складними моментами, пов’язаними із щільністю енергії та ресурсом циклування, а також освоїти критично важливі технології, включаючи проектування натрій-іонних елементів, рецептури електроліту та системну інтеграцію.
Перший комплект батарейного блоку виконаний на призматичних осередках. Щільність енергії одного осередку перевищила 170 Вт*год/кг. Також батареєю підтримується надшвидка зарядка 4C, яка займає лише 11 хвилин. Діапазон стабільної роботи заявлений дуже широким: від -40°C до +60°C, а при -20°C збереження енергії перевищує 92%.
При цьому блок демонструє підвищену безпеку та стійкість навіть при граничних електричних, механічних та термічних впливах.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volkswagen може отримати твердотільні батареї для електромобілів вже цього року.
