Три роки тому європейський кросовер Ford Explorer пережив запаморочливу метаморфозу, перетворившись на компактний електромобіль на платформі MEB концерну Volkswagen. Влітку 2024 року у нього з’явився купеподібний побратим під відродженим історичним ім’ям Capri.
Зараз, коли вся родина MEB-моделей Volkswagen та його дочірніх брендів проходить чергову технічну модернізацію, споріднені електромобілі Ford теж отримали свою порцію електричних та електронних обновок.
Як і електромобілі Volkswagen ID.4 і ID.5, початкові задньопривідні версії кросоверів Ford Explorer і Capri отримали новий ефективніший електромотор APP 350, віддача якого збільшена зі 170 к.с. та 310 Нм до 190 к.с. та 350 Нм. В результаті час розгону до “сотні” у обох “Фордів” скоротився з 8,7 до 8,0 секунд.
У парі з новим літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 58 кВт*год (замість колишніх 52 кВт*год) це дозволило збільшити запас ходу на 17% – до 444 км у Explorer та до 463 км у Capri.
Крім того, у електромобілів Ford Explorer і Capri з’явилася функція Pro Power Onboard, яка раніше була доступна тільки на деяких комерційних моделях бренду. Відтепер до кросоверів можна підключити зовнішні споживачі потужністю до 2,3 кВт.
Бортова електроніка покращена за рахунок доопрацьованого адаптивного круїз-контролю з набором електронних асистентів, які отримали розширений функціонал, та модернізованої медіасистеми. Вона зберегла вертикальний екран (14,6 дюйма), але відтепер працює на свіжій версії Android, яка забезпечує покращену швидкодію та розширені налаштування інтерфейсу.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, класичний Ford Mustang перетворили на потужний електромобіль.
