Hyundai Motor Group, спираючись на робототехнічний підрозділ Boston Dynamics, офіційно заявила про плани поставити на конвеєр людиноподібного робота Atlas. Корейці вже вибудовують глобальний ланцюжок поставок і готуються конкурувати з Tesla Optimus за лідерство в новій галузі.
Суть стратегії проста: перетворити ефектну лабораторну розробку на серійний продукт, який можна випускати на заводських потужностях. Графік розбитий на кілька кроків. У 2027 році компанія має намір розпочати стартове виробництво. А вже у 2029 році потужності мають зрости вчетверо і досягти 150 тисяч одиниць щорічно.
Щоб не діяти наосліп, Hyundai заздалегідь почала “обкатувати” Atlas на власному підприємстві SHMGMA у штаті Джорджія, де розташований Hyundai Motor Group Metaplant America. Такий полігон у реальних умовах потрібний, щоб відточити застосування гуманоїдів в автопромі.
Головна проблема сегменту завжди упиралася в ціну, і тут вирішує масштаб. У Hyundai розраховують, що при випуску 150 тисяч штук собівартість дозволить наблизити вартість Atlas до позначки близько 20 тисяч доларів. Це можна порівняти з цільовим цінником, який озвучувала Tesla для Optimus, а отже, роботи стають цікавими для промисловості та логістики як інвестиція, а не як дорога іграшка.
Hyundai робить ставку на виробничий досвід та партнерство. Компанія посилює кооперацію, у тому числі з Google, щоб інтегрувати просунутий ШІ в “залізо” Atlas. Паралельно йдуть конкурсні відбори та перевірка технологій у постачальників, щоб забезпечити великі партії якісних компонентів.
За словами галузевого джерела, Hyundai важливо зайняти сильні позиції до того, як конкуренти почнуть домінувати. І хоча компанія публічно посилається на “протоколи безпеки”, підготовка масштабного ланцюжка постачань натякає, що масовий гуманоїд – це питання часу.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Tesla замінить Model S та Model X на роботів.
