Хронічно недозавантажений в останні роки завод Volkswagen в Цвіккау стане центром компетенцій в економіці замкнутого циклу для всієї Volkswagen Group і почне поступово стандартизувати процеси переробки автомобілів, що відслужили свій термін.
До 2030 року переробна потужність заводу в Цвіккау має сягнути 15 000 машин на рік. Сучасний автоскладальний завод Volkswagen в Цвіккау був запущений в 1990 році, в 2018 році його почали переобладнати під виробництво електромобілів і перезапустили в листопаді 2019 року – тоді з його конвеєра почали сходити електричні хетчбеки Volkswagen ID.3, пізніше тут прописалися хетчбек Cupra Born, кросовери Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.5 та Audi Q4 e-tron.
Під час останньої реконструкції завод у Цвіккау був розрахований на випуск понад 300 000 машин на рік, але насправді стільки жодного разу не знадобилося – у кращому разі завод працював на дві третини потужності, торік він виготовив 212 000 електромобілів.
Наприкінці 2024 року керівництво Volkswagen в рамках антикризової угоди з профспілками ухвалило рішення про перенесення виробництва Volkswagen ID.3 і Cupra Born на головний завод Volkswagen у Вольфсбурзі.
Електричні кросовери Volkswagen ID.4 і ID.5 також виробляються в Емдені – це для них основний майданчик, а випуск цих моделей у Цвіккау йде за залишковим принципом. Загалом ясно, що повного завантаження завод у Цвіккау найближчими роками не отримає. Тепер офіційно оголошено, що його завантажать переробкою старих машин.
Вже цього року завод у Цвіккау переробить 500 передсерійних та тестових машин, а до 2030 року потужність переробки має досягти 15 000 машин на рік. У міру нарощування потужності переробки завод у Цвіккау буде стандартизувати процеси розбирання та вилучення корисних компонентів і матеріалів з машин, що відслужили свій термін.
Частина запчастин вирушить на вторинний ринок, частина корисних матеріалів буде відвантажена постачальникам для вторинного використання – всі відповідні схеми взаємодії потрібно ретельно продумати, а потім масштабувати на інших заводах.
Volkswagen інвестує в нову діяльність заводу в Цвіккау близько 90 млн євро, ще 10,7 млн євро дасть уряд Саксонії, зацікавлений у розвитку економіки замкнутого циклу.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volkswagen ID. Polo отримав кнопки, 13-дюймовий екран та “режим ностальгії”.
