Генеральний директор General Motors Мері Барра визнала, що власники плагін-гібридів їх не заряджають, та не підключають до мережі.
Попри це, автомобільний концерн розглядає нові гібридні варіанти. За її словами, є лише одна проблема з гібридами, що підключаються до мережі, і це те, щоб люди дійсно підключали їх до мережі.
“Що ми також знаємо сьогодні про гібриди з підзарядкою, так це те, що більшість людей не підключають їх до мережі. Ось чому ми намагаємося бути дуже вдумливими щодо того, що ми робимо з точки зору гібридів та гібридів з підзарядкою”, – сказала вона.
Коментарі Барри, мабуть, є найгострішим визнанням на сьогодні щодо правди в автомобільній галузі, яка широко відома, але мало визнана.
Плагін-гібриди поєднують бензиновий двигун із, як правило, невеликим акумулятором, щоб збільшити економію палива та запас ходу, працюючи деякий час на електроенергії. Зазвичай ці акумулятори більші, ніж у звичайних гібридах, що вимагає їх підключення до мережі.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, флагманський плагін-гібрид Volkswagen ID.Era 9X представили на офіційних фото.
