Ще десять років тому покупка автомобіля з Піднебесної вважалася компромісом або ризикованим експериментом. Сьогодні ж китайські автомобільні бренди не просто наздогнали світових лідерів, а в багатьох аспектах — від швидкості розробки ПЗ до технологій акумуляторів — залишили їх позаду. У 2025–2026 роках китайський авторинок перетворився на складну екосистему, де під крилом одного гіганта можуть співіснувати десятки брендів.
Для українського споживача, який бачить на дорогах все більше нових логотипів, критично важливо розуміти ієрархію цих компаній. У цьому гіді ми розберемося, хто є хто в китайському автопрому, структуруємо ключові концерни китайських авто та з’ясуємо, які бренди стоять за революцією електромобілів.
Гіганти ринку: основні концерни китайських авто та їхня структура
Китайська стратегія розвитку автопрому базується на створенні потужних конгломератів. Це дозволяє компаніям ділитися платформами, двигунами та програмним забезпеченням між різними брендами, знижуючи собівартість.
Geely Holding Group: Від бюджетних авто до преміальних EV
Zhejiang Geely Holding Group — це, мабуть, найбільш глобалізований китайський гравець. Завдяки купівлі Volvo Cars у 2010 році, компанія отримала доступ до європейської інженерної школи, що докорінно змінило якість їхніх машин.
- Geely Auto: Основний бренд, що спеціалізується на масовому сегменті. Популярні в Україні моделі Monjaro, Tugella та Atlas побудовані на платформі CMA, розробленій спільно з Volvo.
- Zeekr: Це флагманські китайські бренди EV. Zeekr орієнтований на люксовий сегмент електромобілів, пропонуючи неймовірну динаміку (модель 001 FR) та футуристичний дизайн.
- Lynk & Co: Спільне підприємство Geely та Volvo. Бренд орієнтований на молодь і європейський ринок, пропонуючи авто за моделлю підписки.
- Galaxy: Нова лінійка, запущена у 2024 році, яка фокусується на високоефективних гібридах та доступних електрокарах.
- Бренди-партнери: Не забуваємо, що Geely також володіє частками в Lotus, Polestar, Smart (спільно з Mercedes-Benz) та навіть Aston Martin.
BYD Auto: Світовий лідер електрифікації
BYD (Build Your Dreams) — унікальне явище. Почавши як виробник акумуляторів для мобільних телефонів, у 2025 році вони стали найбільшим у світі виробником електрифікованого транспорту. Їхня перевага — повний цикл виробництва: від видобутку літію до власних напівпровідників.
- BYD (Dynasty Series): Моделі з іменами китайських династій (Han, Tang, Qin, Song). Це “золота середина” ринку.
- BYD (Ocean Series): Більш молодіжні та доступні моделі, такі як Dolphin, Seal та Seagull.
- Denza: Колись спільний проєкт з Mercedes, тепер майже повністю належить BYD. Це сегмент “бізнес-люкс”, де мінівени (D9) та кросовери конкурують з преміальними “німцями”.
- Yangwang: Ультра-преміум. Позашляховик U8, здатний розгортатися на місці (tank turn) та плавати, став символом технологічної могутності BYD.
- Fangchengbao: Бренд, що спеціалізується на технологічних позашляховиках для професійного оффроуду.
Chery Group: Експортний фаворит в Україні
Chery Holding є лідером з експорту китайських авто вже понад 20 років поспіль. Для них характерна агресивна експансія та створення спеціалізованих брендів під різні ніші.
- Chery: Основна лінійка кросоверів Tiggo та седанів Arrizo.
- Exeed: Преміальне відгалуження, що використовує кращі матеріали та складніші системи повного приводу.
- Omoda: Бренд “lifestyle-кросоверів” з футуристичним дизайном, орієнтований на міських жителів.
- Jaecoo: Суббренд, що поєднує комфорт преміум-класу з позашляховими можливостями.
- Jetour: Автомобілі для сімейних подорожей та активного відпочинку (“Travel+”).
Great Wall Motor (GWM): Королі позашляховиків та пікапів
GWM побудували свою імперію на рамних позашляховиках та пікапах, але у 2025 році вони активно трансформуються в сторону електрифікації.
- Haval: Світовий бестселер серед недорогих, але надійних кросоверів (H6, Jolion).
- Tank: Брутальні рамні позашляховики (300, 500), які стали альтернативою Toyota Land Cruiser.
- Poer (GWM Pickup): Робочі конячки та люксові пікапи, що займають домінуючу частку ринку.
- Ora: Специфічні китайські бренди EV з ретро-футуристичним дизайном, орієнтовані переважно на жіночу аудиторію.
- Wey: Преміальні гібриди (PHEV), що демонструють найвищий рівень комфорту та безпеки в лінійці концерну.
Державні корпорації та “нова кров”: SAIC, Changan та Xiaomi
Окрім приватних гігантів, величезну роль відіграють державні структури (Big Five), які мають спільні підприємства з Volkswagen, GM та Toyota.
- Changan Automobile: Один із найстаріших виробників. Їхня лінійка UNI (UNI-K, UNI-V) вразила світ сміливим дизайном. У партнерстві з IT-гігантом Huawei та виробником батарей CATL вони створили бренд Avatr — одні з найтехнологічніших авто сучасності. Також у них є бренд Deepal (Shenlan), який пропонує доступні електрокари та гібриди з великим запасом ходу.
- SAIC Motor: Власник бренду MG. Саме через MG Китай активно завойовує ринок Європи. Також SAIC розвиває бренд IM (Intelligence in Motion), який позиціонується як прямий конкурент Tesla Model S.
- GAC Group: Відомий своїм суббрендом Aion, який випускає неймовірно популярні в Китаї електромобілі для таксі та приватного використання завдяки їхній витривалості.
- Dongfeng: Має величезну кількість суббрендів, від бюджетних Forthing до розкішних електричних позашляховиків M-Hero (китайський аналог електричного Hummer).
Феномен Xiaomi: У 2024-2025 роках компанія Xiaomi довела, що автомобіль — це тепер “гаджет на колесах”. Їхній перший електромобіль SU7 став дефіцитним товаром. Xiaomi інтегрувала авто у свою екосистему HyperOS, створивши безшовний досвід між смартфоном, будинком та машиною. Це абсолютно новий гравець, який змінює правила гри.
Китайські бренди EV: майбутнє, яке вже настало
Коли ми говоримо про китайські бренди EV, ми маємо на увазі компанії, що народилися в еру електрики та не мають “баласту” у вигляді двигунів внутрішнього згоряння. Їх називають “новими автовиробниками” (New Forces).
- Li Auto (LiXiang): Спеціалізуються на великих сімейних кросоверах (L7, L8, L9) з технологією EREV (електромобіль з подовжувачем ходу). Це ідеальне рішення для України: ви їздите на електриці, але бензиновий генератор підстраховує вас у далеких подорожах.
- NIO: “Китайська Tesla” з унікальною фішкою — станціями швидкої заміни батарей. Замість 30 хвилин зарядки ви отримуєте повний акумулятор за 3 хвилини шляхом його автоматичної заміни роботом.
- Xpeng: Компанія, що робить ставку на автопілот та літаючі автомобілі. Їхня система XPILOT вважається однією з найкращих у світі.
- Hozon (Neta): Орієнтується на бюджетний сегмент електромобілів, роблячи “електрички” доступними для широких мас.
Хто є хто в китайському автопромі: таблиця суббрендів для швидкої навігації
Щоб не заплутатися в ієрархії, використовуйте цю таблицю як швидкий довідник по головним гравцям ринку 2026 року:
| Концерн (Материнська компанія) | Ключові бренди | Сегмент ринку | Технологічна фішка |
| Geely Holding | Geely, Zeekr, Lynk&Co, Volvo | Від мас-маркету до люксу | Європейська безпека (Volvo DNA) |
| BYD Auto | BYD, Denza, Yangwang | Електромобілі та гібриди | Власні батареї Blade Battery |
| Chery Group | Chery, Exeed, Omoda, Jaecoo | Кросовери для міста та подорожей | Потужні турбо-двигуни та експорт |
| GWM | Haval, Tank, Poer, Wey | Позашляховики та пікапи | Міцні рами та оффроуд-технології |
| Changan | Changan, Avatr, Deepal | Дизайнерські авто та High-tech | Партнерство з Huawei (автопілот) |
| SAIC | MG, IM, Roewe | Міські авто та преміум EV | Глобальний бренд MG |
| Li Auto | Li (L6, L7, L8, L9) | Преміум сімейні кросовери | Гібриди-EREV (запас ходу 1000+ км) |
Як обрати китайський автомобіль у 2026 році
Вибираючи авто з категорії китайські бренди авто список яких постійно оновлюється, враховуйте наступні фактори:
- Наявність запчастин та сервісу: Бренди, що офіційно представлені в Україні (Chery, Haval, MG, JAC, Zeekr), мають налагоджену логістику. Для “сірого” імпорту (LiXiang, Avatr) потрібно заздалегідь знайти профільний сервіс.
- Тип енергії: Якщо ви живете у квартирі без доступу до зарядки, дивіться у бік гібридів від Li Auto або BYD. Якщо є власна розетка — Zeekr або Xpeng стануть ідеальним вибором.
- Програмне забезпечення: Більшість “китайців” мають англійську або китайську мову інтерфейсу. Переконайтеся, що ваш дилер пропонує якісну прошивку з українською/англійською мовою та встановленими картами.
- Ліквідність: Популярні моделі (наприклад, VW ID.4 китайської збірки або BYD Song) легше продати на вторинному ринку.
Висновок
Китайський автопром у 2025–2026 роках вже не копіює, а намагається диктувати правила. Розуміння того, хто є хто в китайському автопрому, допомагає побачити за яскравими екранами реальну інженерну базу. Гіганти на кшталт Geely, BYD та Chery побудували стійкі імперії, які пропонують автомобілі на будь-який смак і гаманець.
Ринок продовжує консолідуватися: слабкі бренди зникають, а сильні концерни китайських авто стають глобальними корпораціями.
