Прокат автомобиля в столице – услуга, которая из особого вида удовольствия и шика с годами эволюционировала в совершенно нормальный и весьма востребованный сервис.
Давно канули в лету времена, когда машины нанимали на короткий срок и это были в основном лимузины на свадьбу или микроавтобусы для транспортировки сотрудников на пикник. Вы только посмотрите, насколько сейчас недорогая аренда авто в Киеве, и вместе с тем богатейший ассортимент предлагаемых к аренде машин!
Что произошло? Да никаких чудес. Рынок есть рынок и на нем правит бал Его Величество Спрос. Который формирует предложение и стимулирует конкуренцию. Цена проката авто в Киеве и Украине в целом за последние 5-7 лет впечатляюще упала, а предоставляемое качество этой услуги в отдельных компаниях соизмеримо с европейским.
Востребованность, спрос, актуальность – называйте это явление как хотите, но именно оно в очередной раз «сделало погоду» в определенном сегменте рынка.
А кто, собственно, клиент?
Люди платят деньги за прокат авто в Киеве в самых разных случаях. Выделим основные.
1. Нужно ездить, а своей машины сейчас нет.
Это может быть необходимость серьезного и достаточно долгого ремонта своего автомобиля. Или его продажа с тем, чтобы купить «новые колеса». Да что угодно, суть одна: хозяин на какое-то время остался без колес. Метро, маршрутки и троллейбус – уж очень грустная альтернатива. Такси – уж очень дорогая. Аренда авто – то, что надо.
2. «К нам приехал, к нам приехал»…
…клиент/партнер/гость дорогой. Если уж столь ценный гость (или целая делегация) прибыл издалека, то вряд ли ради получасового совместного распивания кофе. Такие гости – как правило, всерьез и надолго. А значит – что? В аэропорту или на вокзале достойно встретить – надо. Отвезти в гостиницу или туда, где гости будут проживать – надо. Обеспечить комфортным транспортом на все время их пребывания – надо.
Каждый раз такси им вызывать? Безнадежно устаревший и дорогущий вариант.
Взять авто напрокат подходящего для статуса гостей класса – вот решение. Причем хоть с водителем, хоть без – нынешние прокатные конторы удовлетворят любой запрос.
3. Транспортировка группы людей.
Традиционно арендуют автобусы и микроавтобусы для случаев, когда надо из точки А в точку В перевезти группу людей. Ведь никуда не делись ни упомянутые в самом начале свадьбы, ни, простите, похороны. А еще корпоративные выезды, конференции, семинары и другие мероприятия. Таковых с течением времени становится все больше.
4. Пикник, рыбалка.
Все чаще берут машину напрокат для перевозки малых групп. Отдельной строкой идут выезды на пикники компаниями или семьями. А также – рыбалка/охота. Оно и понятно: не у всех есть вместительные универсалы или джипы. А плотно набиться в небольшой седан да с поклажей, да трястись в нем – ну, разве так начинается отдых?
5. «Прокатиться на Лексусе и умереть».
А вот просто взять напрокат и порулить машиной, о которой мечтал с детства. И не 15 минут с другом-владельцем, сидящим рядом. А самому и недельку другую!
Раньше для таких целей брали авто в аренду крайне редко – было слишком дорого. Но сейчас в силу ценовой доступности такие случаи вовсе нередки, утверждают в прокатных конторах.
А почему бы и нет, как говорится. Особенно если собственный транспорт на ремонте – тут уж сам Бог велел, когда еще такой случай будет.
Сколько стоит
Из чего состоит и от чего зависит стоимость проката авто в Киеве – тема обширная и стоит отдельного разговора. Всевозможных факторов и нюансов здесь немало.
Если же выделить главные, то:
- Класс имеет значение. Взять напрокат упомянутый Лексус или арендовать Ланос – две большие, как говорят в одном известном городе, разницы. Добавим от себя – ценовой разницы.
- Срок: чем дольше, тем дешевле. Стоимость суток проката в Киеве зависит от срока аренды. Здесь тоже всё логично – чем дольше пользуешься, тем меньше платишь за сутки.
- Дополнительные затраты и доплаты. Вернули грязную машину? Доплатите за мойку.
Превысили установленный лимит километража? Доплатите. Решили взять авто напрокат в Киеве в выходной или праздничный день? Доплатите за работу менеджера. Необходимо детское автокресло или навигатор? Нет проблем, но доплатите.
Таких нюансов и моментов много, и в каждой прокатной фирме они могут отличаться. И все равно выходит значительно дешевле такси.
Достаточно увидеть, сколько стоит аренда авто в Киеве в серьезных компаниях, и это становится совершенно очевидно.
Получается, что «автопрокатчики» сейчас чувствуют себя намного увереннее «таксистов». Справятся ли последние с такой ситуацией – покажет время и все тот же Его Величество Спрос.
Материал размещен на коммерческой основе.
