Дослідження американського автомобільного ринку показало, що більшість власників електромобілів у якості наступного авто вибирають машини з ДВЗ.
Дійсно, за винятком власників Tesla, майже половина домогосподарств, які володіють електромобілями, у подальшому купували автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння.
Дослідження S&P Global Mobility показує, що до липня цього року рівень лояльності до типу палива серед домогосподарств, які використовують електромобілі, становив 52,1%, але надалі ця цифра зменшилась. Хоча у дослідженні зазначається, що ще не факт, що саме такий відсоток електромобілів буде замінений автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння у майбутньому.
Дослідження показало, що 63,2% власників електромобіля Nissan придбають інший електромобіль як наступний автомобіль. Це поставило японського автовиробника трохи попереду Chevrolet, який набрав показник лояльності 60,6%. Розглядаючи окремі моделі, S&P Global Mobility виявив, що лише 37,3% домогосподарств з Ford Mustang Mach-E купили б електромобіль як наступне авто.
Дані також показують, що 60,7% власників Chevrolet Bolt готові пересісти на електромобіль іншої марки. При цьому, рівень лояльності до електромобілів серед покупців розкішних авто значно підскочив за останні три роки, наближаючись, а іноді навіть перевищуючи позначку в 60%.
Наприклад, 56,6% покупців електромобілів Mercedes-Benz купуватимуть інший електромобіль як наступний транспортний засіб, що є значним зростанням порівняно з 24,3% у другому кварталі 2020 року. Коефіцієнт лояльності до електромобілів у Jaguar також підскочив з 25% до 56,5%, лояльність до Tesla також збільшилась – з 51,8% до 76,7% відповідно. Цікаво, що лояльність власників електромобілів BMW знизилася з 46,6% до 45,9%.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, ADAC перевірив реальний запас ходу 71 електромобіля.
