Американський стартап Aptera Motors показав другий прототип триколісного електромобіля на сонячній енергії.
Першу версію свого трицикла стартап Aptera показав ще у 2009 році. На той момент це був гібрид з витратою палива 1 літр на 100 км. Через два роки компанія збанкрутувала, але нещодавно відновила свою діяльність, переключившись на електромобілі.
На початку цього року стартап показав перший робочий прототип свого трицикла – Paradigm, прийом попередніх замовлень на який був оголошений у грудні 2020 року. Повідомлялося про більш ніж 7000 заявок на загальну суму $250 тисяч.
Відео другого прототипу свого сонячного електромобіля Aptera Motors опублікувала у YouTube. Автомобіль з символічною назвою Sol («Сонце» в перекладі іспанської) отримав такий же аеродинамічний кузов з сонячними панелями. Як стверджується, в сонячних регіонах, таких як Каліфорнія, панелі електромобіля можуть накопичувати енергію для майже 18 тисяч кілометрів шляху.
Інформації про силову установку електромобіля в ролику немає. Основний акцент автори зробили на багажнику, який не тільки дозволяє перевозити невеликі сумки і навіть дошку для серфінгу, але перетворюється на двомісну туристичну палатку.
Aperta Paradigm стартап пропонує у двох модифікаціях: передньопривідній з двома електродвигунами загальною потужністю 136 к.с. та повнопривідній тримоторній з віддачею 1204 к.с. Час прискорення з місця до 96 км/год – 5,5 та 3,5 секунди відповідно. Максимальна швидкість обох версій обмежена на 177 км/год. Акумуляторний блок доступний у чотирьох варіантах ємності – 25, 40, 60 та 100 кВт·год. В залежності від батареї запас ходу складає від 400 до 1600 км.
Цінник базової модифікації Paradigm стартує від $25,9 тисяч, топова версія з запасом ходу 1600 км обійдеться $44,9 тисяч.
Як раніше повідомляв Autogeek, cонячний трицикл Aptera з запасом ходу 1600 км поставлять на конвеєр.
