Південнокорейський електромобіль пройшов смугу перешкод на швидкості 80 км/год.
Журналісти іспанського видання km77 влаштували «лосиний тест» електричному кросоверу Hyundai Ioniq 5 й були приємно здивовані результатами. Південнокорейський електромобіль впорався з випробуванням навіть краще за свого побратима Kia EV6, який місяць тому пройшов те ж випробування на швидкості 78 км/год.
Як зазначається, в «лосиному тесті» обидва електромобілі виявилися кращими за дорожчий і багато оснащений Porsche Taycan Cross Turismo. Крім того, Hyundai Ioniq 5 зміг пройти тест на більшій швидкості, ніж Mercedes-AMG A45 S (75 км/год) та BMW M235i (68 км/год). Швидше були тільки Tesla Model Y і Model 3, що розганяються до 83 км/год. Цікаво, що на такій самій швидкості – 80 км/год – «лосиний тест» проїхав хіба що «заряджений» хетчбек Toyota GR Yaris.
Зі слів журналістів km77, найкращим був заїзд, під час якого система рекуперативного гальмування Ioniq 5 працювала на максимумі, що дозволило зробити автомобіль легшим у керуванні. Зі звичайними налаштуваннями кросовер не зміг уникнути зіткнень з конусами на швидкості 78 км/год. Також у виданні зазначили, що це далеко не найманевреніший автомобіль у слаломі, але при їзді на дорозі проблем з ним не буде.
Нагадаємо, що Hyundai Ioniq 5 – задньопривідний електромобіль із силовою установкою потужністю 214 к.с. Під час тесту 19-дюймові колісні диски кросовера були «взуті» у шини Michelin Primacy 4 розмірності 235/55. Також для моделі доступні диски діаметром 20 дюймів.
Як раніше повідомляв Autogeek, закамуфльований електромобіль Hyundai Ioniq 6 вдалося розгледіти зблизька.
