Компанія Hyundai похизувалася двома електричними концептами – спорткарами RN22e, що базується на седані Ioniq 6 і має таку саму потужність, як і Kia EV6 GT, та N Vision 74 – автомобіль на водневих паливних елементах у стилі ретро.
Автовиробник продемонстрував обидві моделі в дії – їх поганяли на треку.
Спочатку на опублікованому відео показують повнопривідний RN22e, підкреслюючи його маневреність, легкість руху і напрочуд захоплююче звучання, зокрема, покращений шум двигуна – це майже схоже на гоночний бензиновий двигун.
Друга частина відео присвячена N Vision 74, зовнішній вигляд якого натхненний концептом купе 1970-х років, який так і не запустили у виробництво. Проте нічого від моделі 1970-х років автівка не має.
В Hyundai зазначають, що модель має два задні двигуни, по одному на кожне колесо, із сумарною потужністю 500 кВт (671 к.с.) та вдосконаленим розподілом крутного моменту. Цікаво, що навіть незважаючи на те, що цей автомобіль має водневий паливний елемент, що виробляє електрику, а також акумуляторну батарею на 62 кВт-год, він насправді працює краще, ніж чистий EV RN22e.
Очевидно, що концепт N Vision 74 ми навряд побачимо в серійній версії, особливо тому, що це лише одноразова модель, яка не базується на існуючій серійній моделі, як-от RN22e. Проте невідомо, чи випустять й екстремальний варіант Ioniq 6.
Як раніше повідомляв Autogeek, Hyundai Ioniq 5 отримав найкращі показники у всіх категоріях в рейтингу Top Safety Pick+ від Інституту страхування дорожньої безпеки.
За матеріалами: insideevs.com
