Минулої весни компанія Abarth вперше показала драйверську версію паркетника Fiat 600. Тоді було продемонстровано зовнішність та салон електромобіля, але технічні подробиці приберегли для повноцінної прем’єри. Дебютував Abarth 600e відразу у двох версіях – Scorpionissima та Turismo.
Кутасті передній і задній бампери збільшили довжину авто на 18 мм (до 4189 мм) і навіюють ралійні асоціації, хоча більшість повітроводів винятково декоративні. Спортивний характер підкреслено масивним дифузором ззаду та вуглепластиковим спойлером. Колію передньої осі розширено на 30 мм, а задньої – на 25 мм.
Для базової версії Turismo підготовлено чотири кольори кузова, включаючи яскраво-зелений Acid. Лімітована Scorpionissima доступна у двох кольорах: у зеленому та ексклюзивному фіолетовому Hypnotic.
У салоні моделі Abarth 600e Scorpionissima використано комбіноване оздоблення зі шкіри та алькантари, стандартні крісла замінені «ковшами» Sabelt з розвиненою бічною підтримкою, а медіасистема з екраном на 10,25 дюйми має фірмову графіку Abarth.
Цікаво, що Abarth 600e може бути тільки електричним. У версії Scorpionissima кросовер розвиває пікові 280 к.с. і 345 Нм. Час розгону від 0 до 100 км/год – 5,8 с. У стандартної версії Turismo потужність знижена до 240 к.с. Розгін з місця до «сотні» займає 6,2 секунди, максимальна швидкість обох модифікацій обмежена на позначці 200 км/год. Ємність тягової батареї – 54 кВт*год, дальність ходу в змішаному циклі WLTP – 334 км.
Продажі електричних кросоверів Abarth 600e розпочнуться у листопаді. Але вже зараз автомобілі доступні для замовлення. У Європі версія Turismo коштує від 44 400 євро, за версію Scorpionissima доведеться викласти 50 400 євро, але таких машин буде випущено лише 1949 екземплярів на честь року заснування марки Abarth.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний кросовер Fiat 600E Abarth показали на перших офіційних фото.
