Терміни виходу серійної версії українського «народного електромобіля» не називаються.
Розробкою українського національного електромобіля займаються запорізькі компанії «Інфоком ЛТД» та UGV Chargers. Перша спеціалізується на автоматизації та розробці безпілотних роботизованих платформ, друга – виробляє зарядні станції для електромобілів та розвиває власну зарядну мережу.
Наразі «народний електромобіль» зі швидкою заміною тягової батареї існує у вигляді комп’ютерних зображень. Це компактний автомобіль А-класу, який візуально нагадує самохідну безпілотну пасажирську капсулу. Технічної інформації про нього поки немає. Відомо лише, що знімний акумуляторний блок встановлять у багажному відділенні автомобіля. Ймовірно, заміну батарей забезпечить компанія UGV Chargers.
Ідея швидкісної заміни акумуляторних блоків електромобілів не нова. Наприклад, китайська компанія Nio продає свої електромобілі без батарей, а пропонує клієнтам їх орендувати за підпискою. Для цього в Китаї створено цілу мережу станцій із заміни акумуляторів. Станом на листопад 2020 року вона налічувала 158 станцій.
Восени 2021 року Nio приступила до освоєння європейського ринку, розпочавши свою експансію до Старого Світу з Норвегії. У планах значилося будівництво магазинів, зарядної мережі та шоу-румів. Розпочати будівництво мережі швидкої заміни батарей планували у чотирьох станцій навколо Осло, а у 2022 році мали побудувати ще 12 станцій в інших містах країни. Також у планах Nio вихід на ринки ще п’яти країн Європи. Одна з них – Німеччина.
Як раніше повідомляв Autogeek, в Україні підрахували кількість електромобілів.
