Керівник компанії Tesla Ілон Маск назвав ідею “заправки” автомобілів воднем “напрочуд тупою”.
Він вважає, що використання водню в якості палива для машин не так вигідно – мінімум в два рази – ніж електрика.
Так, в Bloomberg з’явилось інтерв’ю з керівником водневого підрозділу Hyundai Кімом Саехуном, де він розповідає, чому компанія робить ставку саме на водень, як майбутнє паливо для автомобілів.
За його словами, водневі автівки мають набагато більший запас ходу на противагу електричним, та швидше заряджаються. Однак мінусом в даному випадку є його виробництво.
“Зараз водень отримують як побічний продукт виробництва добрив і в процесі очищення нафти. Південна Корея не підходить для вітрової та сонячної енергії. Корея буде виробляти стільки енергії з поновлюваних джерел, скільки зможе, але цього недостатньо. Решту доведеться імпортувати з регіонів, де її більше. Південна Корея і Японія мають намір закуповувати водень в Австралії”, – пояснив він.
Ілон Маск відреагував на цю публікацію дописом в Twitter.
“Напрочуд тупо”, – написав він.
Зазначимо, подібним чином Ілон Маск реагує на водневі технології не вперше. На одній з прес-конференцій в 2015 році він взагалі пояснив, що головна проблема в тому, де брати водень. Якщо добувати його з води, то потрібно проводити електроліз для відділення двох атомів водню від одного атома кисню. Процес використання сонячної панелі для розщеплення молекули води, а потім використання водню як палива знижує продуктивність процесу приблизно наполовину в порівнянні з тим, якщо з самого початку використовувати електрику для “заправки” автомобілів.
Журналісти з CleanTechnica провели власні досліди і виявили, що ККД електромобілів досягає 73%, в той час як цей показних у водневих автівок складає 22%, а паливних взагалі 13%.
Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen провів порівняння автомобілів, які працюють на електричних і водневих силових установках. В результаті дослідження в компанії прийшли до висновку, що електричні автівки кращі.
По матеріалах: bloomberg.com.
