Совместная разработка украинской корпорации “Богдан” и польской компании Ursus – электрический городской автобус Богдан E7010, который не так давно был представлен в Польше, уже в ближайшее время выйдет на улицы Люблина для испытаний.
Автобус длиной 12 метров способен вместить 75 пассажиров. Для обеспечения работы двигателя мощностью 235 кВт установлены 4 блока тяговых батарей, которые обеспечивают транспортному средству пробег до 100 км. Автобус может развивать скорость до 70 км/ч. На конечных остановках предусмотрена система быстрой зарядки этих батарей, которая длится 15-20 минут.
Сотрудничество “Богдана” с компанией Ursus S.A. началась несколько лет назад, а уже в 2013 году завод совместно с польскими партнерами победил в тендере на поставку 38 троллейбусов для нужд муниципального управления городского транспорта Люблина. 21 транспортное средство уже отправлено.
«Богдан» принимает участие в тендерных закупках и на рынках других стран Евросоюза. За несколько лет наладили производство целого ряда новых моделей автобусов и троллейбусов. К сожалению, жители украинских городов не всегда имеют возможность пользоваться удобным отечественным транспортом.
“В Украине парк автобусов насчитывает около 50 тысяч единиц. Троллейбусов – больше 4 тысяч. Из них полностью отработали свой ресурс и требуют замены 70% автобусов и до 90% троллейбусов. В последние годы парк общественного электротранспорта обновлялся преимущественно бывшими в употреблении автобусами и троллейбусами из европейских стран, что усложняет их содержание и эксплуатацию. Потому государство должно предоставлять приоритет отечественным предприятиям в обновлении общественного электротранспорта. Это даст возможность собственным производителям создать рабочие места и увеличить отчисления в бюджеты социальных фондов. В новых современных троллейбусах корпорации “Богдан” используют энергосберегающие технологии с экономией до 40% электроэнергии и системой автономного хода до 5 км, обеспечены все условия для комфортной перевозки пассажиров, в частности, людей с особыми потребностями. Кроме того, отечественный троллейбус дешевле аналогов иностранного производства”, – рассказал директор ДП “Автосборочный завод №1” АО АК “Богдан Моторс” Николай Джула.
По словам николая Джулы, при должных государственных гарантиях, инфраструктурные проекты должны заработать и на местах. На сегодня программы реорганизации и модернизации внедряются в Херсоне, Виннице, Сумах, Кировограде, Николаеве, Одессе. В частности, в прошлом году Винница одной из первых присоединилась к программе кредитования под государственные гарантии. И одним из проектов стала закупка 40 троллейбусов и 30 автобусов “Богдан” уже в этом году.
