Продажі електромобілів в Європейському Союзі в липні впали на 10,8% і тепер становлять лише 12,1% від загального ринку нових автомобілів. Для порівняння, частка гібридів на ринку зросла, тоді як сукупна частка бензинових і дизельних авто впала.
За даними статистики, у липні в ЄС було продано 10 705 нових електромобілів. Основною причиною цього падіння стало значне зниження кількості проданих авто на електротязі у Німеччині на 36,8%, з 48 682 одиниць у липні 2023 року до 30 762 штук у липні 2024 року. Кількість проданих електромобілів також впала на інших важливих ринках, включаючи Фінляндію (-21,3%), Ірландію (-24,9%), Швецію (-14,9%) та Австрію (-11,7%). Деякі ринки зафіксували зростання продажів електромобілів у липні, зокрема Бельгія (+44,2%), Данія (+68,8%) і Люксембург (+38,5%).
Зменшення продажів означає, що загальна частка ринку електромобілів склала 12,1% порівняно з 13,5% у липні 2023 року. Їх доля ринку також зменшилися з частки 14,4% у липні 2024 року, Аналіз даних за останні 18 місяців показує, що частка електромобілів на ринках ЄС коливалася від 11,8% у квітні 2023 року до піку в 21% у серпні 2023 року.
З іншого боку, продажі гібридів зросли на 25,7% у липні до 273 003 одиниць завдяки росту на чотирьох найбільших ринках регіону: Франції (+47,4%), Іспанії (+31,5%), Німеччини (22,4%) та Італії (+17,4%). Зараз на гібриди припадає 32% ринку нових автомобілів у Європі, що є значним зростанням порівняно з 25,5% у липні 2023 року.
Цікаво, що продажі плагін-гібридів падають. Дані показують, що минулого місяця вони впали на 14,1% з 57 679 проданими одиницями, що становить 6,8% від загального обсягу продажів нових автомобілів.
Продажі бензинових і дизельних автомобілів теж падають. У липні продажі нових бензинових автомобілів впали на 7%, і склали 33,4% ринку. Продажі дизельних автомобілів також впали на 10,1% і становлять 12,6% від усіх продажів нових автомобілів.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, BMW вперше продала в Європі більше електромобілів, ніж Tesla.
