Прототип автомобіля швидкої допомоги на водневих паливних елементах доставлять лондонській службі швидкої допомоги NHS Trust до кінця 2021 року.
Британська компанія ULEMCo, яка спеціалізується на переобладнанні комерційних автомобілів на водневе паливо, показала ескіз прототипа водневого автомобіля швидкої допомоги – ZERRO ambulance. Лондонським медикам прототип воднемобіля доставлять до осені 2021 року.
Фінансує проект Управління Великої Британії з автомобілів з нульовими викидами – міжурядова група, яка відповідає за перехід до екологічно чистого транспорту.
Система електроприводу ZERRO включатиме акумуляторну батарею ємністю 92 кВт•год. В якості розширювача діапазону використають водневий паливний елемент потужністю 30 кВт від канадської компанії Ballard. Для зберігання водню передбачений балон на 8 кг. Максимальна швидкість автомобіля складатиме 145 км/год, а середньодобовий пробіг – 320 км.
Крім ULEMCo у проекті задіяні компанії Mellor, Promech Technologies та VCS Limited, які належать Woodall Nicholson Group. У VCS є досвід роботи у цій області.
У 2020 році компанія випустила перший у Великій Бритнії повністю електричний автомобіль швидкої допомоги, випробування якого почалося у жовтні у Західному Мідленді. Promech Technologies надасть акумуляторні батареї, Ocado й Lyra Electronics – силову та керуючу електроніку.
Новий автомобіль ZERRO обладнають низькою підлогою, що виключить необхідність встановлення тяжкого підйомного обладнання для пацієнтів. Корисне навантаження складе 900 кг.
Як раніше повідомляв Autogeek, в Scania визнали безперспективність водневих вантажівок і зосередяться на електротязі.
