Наконец это свершилось: компания Tesla в лице главы Илона Маска презентовала электрический грузовик Semi Truck.
Автомобиль получил ряд преимуществ над своими дизельными собратьями, но обо всем по порядку.
Грузовик разгоняется от 0 до 96 км/ч за 20 секунд с 36 тоннами груза, у не груженого Semi разгон занимает 5 секунд. В компании называют это “Badass performance”. В гору может ехать при 104 км/ч (у конкурентов этот показатель составляет всего 72 км/ч).
В движение грузовик приводят четыре электродвигателя – по два на задней оси. Их мощность пока не разглашена.
Запас хода – поразительные 800 километров, причем при полной загрузке. За 30 минут аккумулятор способен зарядиться на 400 миль хода – около 640 километров.
“Когда ваш перерыв подойдет к концу – грузовик будет готов к работе. Вы не будете ждать, пока он закончит заряжаться“, – говорит Илон Маск.
Будет ли такая скорость зарядки обеспечена через свежеанонсированный Megacharger или обычные станции Supercharger дадут такой же результат – Маск не рассказал.
Место в кабине только для одного человека, но чувствовать себя он будет по-царски: прямо посередине. По бокам от рулевого колеса установлено два дисплея.
На помощь водителю пришли сразу три помощника:
- Автоматическое аварийное торможение;
- Автоматическое движение по полосе;
- Предупреждение о прямом столкновении.
Semi автоматически избежит одной из самых печально известных и опасных проблем безопасности, с которыми сталкиваются грузовики – складывания кузова и прицепа. Автомобиль может ощущать распределение веса по задним колесам, а также приводить в действие двигатели или тормозить их соответственно, чтобы максимизировать контроль тяги и автоматически корректировать такие вещи, как избыточная поворачиваемость в ответ на сдвиг веса.
Аэродинамику грузовик получил лучше, чем спорткар Bugatti Chiron – коэффициент сопротивления 0,36 (против 0,38 у Bugatti).
В компании гарантируют, что трансмиссия позволит проехать без поломок 1,6 млн км – сорок раз вокруг земли. Экономия заявлена на уровне 200 000 долларов США за два года при сравнении с другими грузовиками: $0,78 за километр пути против $0,94 у дизельных сотоварищей.
Предзаказы на грузовик уже открыты. Для получения своего автомобиля в “приблизительно 2019 году” нужно внести резерв $5000.
Как ранее сообщал Autogeek, Tesla разрешила управлять электромобилями голосовому помощнику Siri.
