За даними на кінець липня 2020 року, в Польщі було зареєстровано 13 057 легкових електромобілів. Протягом перших семи місяців 2020 року була додана 4061 одиниця, що на 78% більше, ніж за відповідний період 2019 року, згідно з даними Electromobility Meter, випущеними PSPA (Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych – Польська асоціація альтернативних видів палива) і PZPM (Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego – Польська асоціація автомобільної промисловості).
Станом на кінець липня 2020 року на польських дорогах було 13 057 легкових електромобілів, 55% з яких становили акумуляторні електромобілі (BEV) – 7 231, а решта – плагін-гібриди (PHEV) – 5 826 одиниць. Парк електромобілів і фургонів в аналізованому періоді збільшився до 621 одиниці.Парк електромопедів і мотоциклів продовжує зростати, склавши на кінець липня 7 748 одиниць.
В кінці минулого місяця парк електробусів в Польщі налічував 335 одиниць. За перші сім місяців цього року парк електробусів збільшився на 106 автомобілів з нульовим рівнем викидів. У порівнянні з відповідним періодом 2019 року ця означає зміну на 172%.
Польська інфраструктура зарядки електромобілів також розвивається. Станом на кінець липня в Польщі працювало 1 224 загальнодоступних зарядних станції для електромобілів (2319 точок). 33% з них були станціями швидкої зарядки постійного струму і 67% – повільними зарядними пристроями змінного струму потужністю до 22 кВт. У липні запущено 30 нових загальнодоступних зарядних станцій (61 точка).
Як раніше повідомляв Autogeek, поляки найняли німців для розробки свого першого електромобіля.
