Попытка определить источник звука сирены, сидя за рулем, может вызвать стресс. А в худшем случае – задержать автомобиль экстренной службы, если водитель быстро не освободит дорогу.
Чтобы решить эту проблему, компания Ford разработала технологию, которая направляет сигнал скорой, пожарной службы или полиции непосредственно всем ближайшим водителям, помогая выяснить источник сирены и расстояние до него.
Эта технология, которая сейчас подает водителю звуковые и визуальные сигналы на панели инструментов, в будущем сможет даже давать советы относительно наилучшего способа безопасного освобождения пути.
“Для экстренных служб каждая секунда дорога, а эта технология поможет сэкономить драгоценное время в пути, поскольку другие водители не окажут препятствий”, – объясняет руководитель европейского отдела автоматического управления подразделения исследований и перспективного проектирования компании Ford Кристиан Ресс.
Ford представит свою технологию предупреждения об автомобилях экстренных службах Emergency Vehicle Warning во время испытаний UK Autodrive. Правительство Великобритании выделяет 20 миллионов фунтов стерлингов на это мероприятие, в котором принимают участие автомобили с сетевым подключением, созданные при поддержке 16 автопроизводителей и разработчиков технологий, местных органов власти и научных учреждений.
Ford также испытывает технологию, которая может предупреждать водителей о потенциальных авариях при приближении к перекресткам. С помощью системы предупреждения о столкновении на перекрестке Intersection Collision Warning автомобиль сообщает о местоположении соседним транспортным средствам, которые при установке той же технологии могут вычислить риск столкновения. Если риск слишком высок, система предупреждает обоих водителей о том, что необходимо сбросить скорость или остановиться. Например, она может сообщить водителю о приближении авто, которое проигнорировало красный сигнал светофора.
Ранее в рамках этих испытаний компания Ford продемонстрировала системы, предупреждают о резком торможении автомобилей впереди, особенно если их не видно за поворотом, а также технологию, которая обеспечивает синхронизацию автомобилей с сигналами светофоров, позволяя ехать по “зеленому коридору”, что позволяет оптимизировать движение транспорта в городских зонах. Испытания всех четырех технологий будут проводиться в британскиз Ковентри и Милтон-Кинс до конца 2018, после чего состоится подведение итогов UK Autodrive.
Как ранее сообщал Autogeek, работники Днепропетровского облсовета пересядут на электромобили Ford Focus.
