Мировая премьера нового кроссовера Volvo XC60 состоится только 7 марта, в рамках международного автосалона в Женеве. Но уже сегодня известно, что новинка концерна Volvo будет оснащена тремя инновационными функциями помощи водителю, интегрированными в комплексную систему безопасности City Safety.
Каждая из этих функций призвана уменьшить вероятность возникновения опасных ситуаций на дороге.
Задача новых функций безопасности – в случае необходимости помочь водителю избежать потенциальных столкновений за счет автоматического подруливания. Несомненно, что внедрение этих функций сделает новый Volvo XC60 одним из самых безопасных автомобилей в мире.
“Мы работаем с системами предотвращения столкновений на протяжении многих лет и видим, насколько они эффективны. Только в Швеции, благодаря использованию функции предотвращения опасности с системой автоматического торможения, количество аварий с наездом сзади снизилась приблизительно на 45%. Интегрируя системы помощи водителю и автоматическое подруливание в новый Volvo XC60, мы стремимся сделать еще один шаг в сфере предотвращения столкновений”, – говорит Малин Экхольм (Malin Ekholm), старший директор Центра безопасности Volvo Cars.
Обновленная технология City Safety стала еще более совершенной. Теперь, если системы автоматического торможения недостаточно, чтобы избежать столкновения, активизируется автоматическое подруливание, что помогает водителю объехать препятствие. Система Cuty Safety позволяет избежать столкновения с автомобилями, пешеходами и большими животными. Автоматическое подруливание активно на скорости от 50 до 100 км/ч.
Еще одна новая функция – это предотвращение выезда на полосу встречного движения. Ее принцип работы: при неарочном выезде за пределы полосы движения, система задействует автоматическое рулевое управление, возвращая автомобиль в нужный ряд и уводя от столкновения со встречными машинами. Эта функция работает на скорости от 60 до 140 км/ч.
“Расширение функционала системы City Safety четко свидетельствует о том, как активно Volvo Cars работает над созданием полностью автономного автомобиля”, – подчеркивает Малин Экхольм.
В качестве опции можно установить систему BLIS (система мониторинга “слепых” зон), которая также претерпела изменений. Автоматическое подруливание теперь помогает избежать возможного столкновения. Благодаря новой технологии автомобиль возвращается в границы своей полосы, уходя от опасного сближения.
“Все преимущества технологий безопасности, которые представлены в автомобилях 90-1 серии, будут использованы и в новом Volvo XC60. Это полностью отвечает нашему стратегическому подходу касательно разработки автономных систем безопасности, основанном на реальных условиях эксплуатации автомобиля. Мы стремимся к тому, чтобы до 2020 года ни один человек не получил серьезных травм и не погиб в новом автомобиле Volvo”, – подчеркнула Малин Экхольм.
Новый XC60 получит весь инновационный комплекс технологий безопасности, который уже доступен в автомобилях 90-й серии, включая системы выявления крупных животных и контроля полосы движения, а также систему полуавтономного управления Pilot Assist в качестве опции.
