Протягом п’яти років Nissan інвестує у розвиток електричного напрямку 17,6 млрд доларів.
Нову лінійку з 23 електрифікованих моделей буде представлено до 2030 року. До неї увійдуть 15 «чистих» електромобілів та 8 гібридів із силовою установкою e-Power. Про це йдеться у озвученій днями стратегії Nissan Ambition 2030. Повної вуглецевої нейтральність компанія планує досягти до 2050 року.
Також у планах масове впровадження твердотільних акумуляторів (ASSB) та технологій автономного водіння. Так, нові батареї з’являться у серійних автомобілях до 2028 року. Як стверджується, вони мають більшу ємність, ніж аналогічні літій-іонні, втричі швидше поповнюються та набагато дешевші.
Виробництво батарей налагодять на новому заводі в Йокогамі, будівництво якого завершиться до 2024 року. До кінця десятиліття підприємство випускатиме батареї сукупною ємністю 130 ГВт•год на рік. Як проміжна мета називається зниження вартості тягових батарей на 65% до 2028 року. Досягти цього планують за рахунок відмови від використання кобальту.
Протягом наступних п’яти років компанія випустить понад 2,5 млн автомобілів Nissan та Infiniti з фірмовим автопілотом ProPilot. До 2030 року планується впровадження лідара нового покоління у кожну нову модель.
Щодо продажів електромобілів, то до 2026 року їх доля на європейському ринку має досягти 75% від загального обсягу, у Японії – до 55%, у Китаї – до 40%, тоді як у США частка «зелених» Ніссанів досягне 40% лише у 2030 році.
Під час презентації нової стратегії японці показали кілька майбутніх серійних електричок: пікап Nissan Surf-Out, компактний кросовер Nissan Chill-Out (заміна нинішньому Leaf), повнорозмірний кросовер Hang-Out та спортивний родстер Nissan Max-Out.
Всі вони існують у вигляді концептів, оснащених силовою установкою установкою e-4ORCE від Nissan Ariya з двома моторами та повним приводом.
Як раніше повідомляв Autogeek, у США стартував прийом замовлень на електричний кросовер Nissan Ariya.
За матеріалами: Nissan
