До електромобіля роботи-зарядники підключаються через застосунок для смартфона.
Недосконала зарядна мережа для більшості автомобілістів являється основним критерієм відмови від купівлі електромобіля. Суспільні зарядні термінали часто виходять з ладу або працюють із перебоями. Найчастіше вони встановлені в незручних місцях або мають невідповідні роз’єми, а зарядні кабелі занадто важкі. Особливо від цього страждають водії-інваліди.
Ford планує позбавити власників електромобілів всіх цих неприємних моментів за допомогою роботизованої зарядної станції. Нею можна керувати із салону автомобіля через застосунок для смартфона – FordPass.
В опублікованому компанією відео автомобіль із наклейкою «інвалід» на лобовому склі під’їжджає до зарядної станції. Водійка зі смартфона відкриває зарядний лючок та активує процес зарядки. Робот-маніпулятор виїжджає зі специальної шафи та підключається до зарядного роз’єму за допомогою невеликої камери позиціонування. Для гаражів та закритих парковок фахівці Ford розробили версію, яка спускається зі стелі.
Як розказали у компанії, пристрій уже пройшов початковий етап лабораторних випробувань й тепер тестується у реальних умовах. Роботизовані зарядки для електромобілів мо;yf встановлювати на громадських зарядних станціях, у гаражах транспортних компаній та приватних будинках. Крім того, така зарядка Ford потужніша й швидше справляється з поповненням батареї, ніж традиційні термінали.
У Ford вважають, що в майбутньому процес заряджання електромобілів може стати повністю автоматизованим, тобто наповнювати батареї автомобілі зможуть самостійно, без участі власників.
Робот-маніпулятор розроблений у співпраці з Дортмундським університетом у Німеччині. Наступним етапом буде спільне з Ionity удосконалення системи. У компанії вважають, що робот-зарядник стане чудовим доповненням автоматизованого паркування, яке Ford вперше продемонстрував на Мюнхенському автосалоні 2021 року.
Як раніше повідомляв Autogeek, електричний фургон Ford Electric SuperVan справив фурор у Гудвуді.
