Показані ще у червні модернізовані купе та кабріолет Bentley Continental GT офіційно вважаються новим поколінням. Bentley Flying Spur у компанії теж подають як нове, четверте покоління. Хоча частка змінених компонентів не наведена, а змін у зовнішності небагато.
У порівнянні з попередником, з візуальних обновок Bentley – лише решітка радіатора, передній бампер, дифузор на кормі та колеса діаметром 22 дюйми. У салоні переглянуто дрібний декор та додано іонізатор повітря. З’явилася можливість замовити оббивку шкірою з тривимірним малюнком, а ще одна нова опція – всі чотири сидіння з вбудованим клімат-контролем: електроніка гнучко і одночасно варіює інтенсивність обігріву та вентиляції, ґрунтуючись на показаннях температурних датчиків у кріслах.
Збережено поворотний центральний модуль передньої панелі, який має три сторони: екран медіасистеми на 12,3 дюйми, блок із трьох аналогових шкал або глуху панель. Натомість седан знайшов новий силовий агрегат. Як і Continental, модернізований Flying Spur дебютував у топ-версії Speed, яка замість двигуна W12 тепер оснащена силовою установкою Ultra Performance Hybrid.
Під капотом встановлений знайомий бітурбомотор V8 4.0, причому не в форсованій версії (600 к.с., 800 Нм). А у восьмиступінчастий “робот” з двома зчепленнями інтегрований електромотор з максимальною віддачею 190 к.с. та 450 Нм. Пікова потужність системи – 782 к.с., крутний момент – 1000 Нм.
Тягова батарея ємністю 25,9 кВт*год має робочу напругу 400 вольт. Акумулятор важить 209 кг, через що Flying Spur тепер має баланс ваги з акцентом не на передній, а на задній осі (48:52 замість колишніх 53:47). У електричному режимі можна проїхати до 76 км і набрати максимум 140 км/год. На борту є лише зарядний пристрій змінного струму потужністю 11 кВт. А максимальний запас ходу з повним баком (обсяг якого зменшено з 90 до 80 літрів) та зарядженою батареєю – 829 км.
У гібридному режимі із зарядженою батареєю новий седан може розігнатися до “сотні” за 3,5 секунди, але максимальна швидкість обмежена на позначці 285 км/год. Зрозуміло, збережено повний привід з електроннокерованим блокуванням заднього диференціалу eLSD і повнокероване шасі.
Поставки покупцям гібридних седанів Bentley Flying Spur Speed почнуться до кінця року, ціна – від 260 тисяч євро.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUТOGEEK, головний офіс Bentley пересідає на електромобілі Volkswagen.
