У 2024 році кросовери нового покоління очолять електричну лінійку JLR.
Range Rover Evoque та Land Rover Discovery Sport наступної генерації стануть першими моделями JLR, побудованими на новій «високотехнологічній» платформі для електромобілів – EMA (Called the Electrified Modular Architecture). Нова архітектура розробляється з урахуванням передових систем допомоги водієві та широких можливостей підключення до хмари. Також вона буде підтримувати використання бензинових двигунів в якості «розширювачів» запасу ходу.
Завдяки новій архітектурі компанія планує вирішити проблеми з якістю, які, як нещодавно визнав керівник JLR Тьєррі Боллоре, можуть обходитися компанії у «100 000 продажів на рік». Побудовані на ній моделі дозволять компанії вийти на більш прибуткові сектори ринку.
За попередніми оцінками, на старті продажів у 2024 році ціни на нові Discovery Sport та Evoque стартуватимуть від 40 000 фунтів стерлінгів (46 530 євро). Запас ходу обох електричних кросоверів складе не менше 96 км.
Проект EMA стане частиною інвестиційної програми вартістю 10 млрд фунтів стерлінгів (11,63 млрд євро), яка триватиме до 2026 року. У більш широкі плани JLR входить запуск Range Rover Sport третього покоління, Velar другого покоління та Discovery шостого. Ці моделі базуватимуться на платформі MLA (Modular Longitudal Architecture).
Очікується, що виробництво наступного Discovery налагодять на заводі у Соліхалл (Велика Британія), який стане майданчиком для електричної лінійки наступного покоління. За оцінками JLR, до 2030 року автомобілі на платформі EMA складуть половину продажів компанії. Орієнтовно, мова йде про 325 тисячах автомобілів щорічно.
За інформацією Autocar, першим новим автомобілем на базі EMA буде наступний Evoque, випущений у 2024 році. Невдовзі за ним вийде Discovery Sport третього покоління. Очікується, що виробнича лінія EMA буде встановлена на заводі компанії у Хейлвуді.
Як повідомили інвесторам у Land Rover, у найближчі шість років вийдуть ще дві моделі сімейства Defender. Ніяких подробиць про новинки немає. Очікується, що одна з них буде повністю електричною моделлю, друга – заснована на алюмінієвій платформі D7x, розробленої для нового покоління Land Rover Defender (L663).
Як раніше повідомляв AUTOGEEK, Jaguar створить більш потужну спортивну версію електрокросовера I-Pace.
