Китайский автопром продолжает уверенно осваивать производство электромобилей. Пока в Украине отмечали 8 марта, на территории КНР стартовали продажи нового седана Changan Eado EV, который совмещает относительно самобытный дизайн, приличный запас хода и не самую доступную цену. Однако местные субсидии для экотранспорта делают данное авто сравнимым с Nissan Leaf.
Китайская компания Changan начала продавать на родном рынке доморощенный электромобиль Eado EV. Несмотря на почти «Акуровскую» фальшрадиаторную решетку, в целом новинка отличается оригинальным дизайном, напоминающем новые модели JAC. Местные цены на автомобиль начинаются с 235 тыс. юаней за базовую версию и доходят до 250 тыс. юаней за самую укомплектованную. На сегодняшний день это эквивалентно 37.5 – 39.9 тыс. долларов, что весьма ощутимо для машины из КНР, но благодаря правительственной субсидии цена нового электромобиля снижается ещё на 90 тыс. юаней (14.4 тыс. долларов).
Габаритные размеры у новинки следующие: длина 4 620 мм, ширина – 1 820 мм, высота – 1 515 мм, а расстояние между осями составляет 2 660 мм. При этом снаряжённая масса автомобиля равна 1610 кг, а багажный отсек вмещает условные 337 л.
Электромобиль оснащён 120-сильным электромотором с крутящим моментом 280 Нм. С таким агрегатом максимальная скорость ограничена на 150 км/ч. Двигатель питается энергией от комплекта литий-ионных батарей ёмкостью 80 А•ч, которых должно хватать 160 км пробега в обычном или на 200 км в экономном режиме (максимальная скорость ограничена на 60 км/ч). Производитель также обещает 80-процентную зарядку за 30 мин от мощной зарядной станции или 8-часовое пополнение максимального запаса энергии от обычной электросети.
Новинка получила интересную градацию комплектаций. Базовая по умолчанию называется Elite version, в то время как более дорогая – Premium. В первом случае машина предлагается с системой рекуперации энергии при торможении, двумя фронтальными подушками безопасности, бесключевым доступом в салон и боковыми зеркалами с электроприводом. Версия «Премиум» дополнительно получила две боковые «подушки», кожаные сидения, подогрев зеркал, парктроник с камерой заднего вида, люк с электроприводом, антипробуксовочную систему TCS и систему курсовой устойчивости ESC.
Новый Changan Eado EV является первенцем целого семейства электромобилей. Согласно планам компании, к 2025 году в модельном ряду появятся 27 электрических машин, включая большой седан и несколько кроссоверов.
Источник: autoua.net
