Jaguar Land Rover стремится предоставить водителю максимально реалистичное изображение и информацию, которые улучшали бы “виртуальный” обзор дороги или скоростного трека.
Концепция “Виртуального лобового стекла Jaguar” используется на всю площадь лобового стекла в качестве дисплея. Таким образом, у водителя не возникнет необходимости отводить взгляд от дороги. Сообщения об опасностях, скорости и информация системы навигации могут одновременно выводиться на экран.
Для водителей, которые любят скоростное руление, к изображениям, которые помогают держать дорогу на треке, будут включены:
• Полоса движения и советы по торможению. На лобовом стекле отображается маркер полосы скоростного движения, который изменяет цвет и тем самым выступает руководством по торможению.
• Управление «автомобилем-привидением». Усовершенствует время прохождения круга с помощью визуализации вашего “автомобиля-привидения”, который отображает данные прохождения вами предыдущего круга скоростного трека или загруженных данных другого водителя.
• На лобовом стекле можно разместить виртуальные конусы с целью тренировки водителя. Их положение можно изменять при усовершенствовании навыков.
Доктор Вольфганг Эппл, директор отдела исследований и технологий Jaguar Land Rover:
“Мы работаем над исследовательскими проектами, которые предоставят водителю более качественную информацию с целью усовершенствования его опыта вождения. При наличии качественного изображения, водителю достаточно всего однажды взглянуть на дисплей. Демонстрация виртуальных изображений, которые позволяют водителю оценивать уровень скорости и расстояние, ускорит принятие решений и предоставит реальные преимущества во время управления на дороге и на скоростном треке”.
Также Jaguar Land Rover разрабатывает систему контроля жестами для того, чтобы удерживать взгляд водителя на дороге и снизить уровень отвлечения, сокращая необходимость отводить взгляд на переключатели.
Функция управления жестами Jaguar Land Rover применяет систему сканирования электрического поля (E-Field Sensing), которая основана на использовании наиболее передовых сенсорных емкостных экранов и предоставляет максимальную точность. Сегодня смартфон распознает близость пальца пользователя на расстоянии 5 мм. Система Jaguar Land Rover устанавливает сенсорное поле до 15 см. Это означает, что система сможет точно распознавать любое движение пользователя в автомобиле.
“Управление жестами уже признали как форму взаимодействия и управления настройками телевизора или игровых устройств. Следующим логичным шагом стал контроль функций в салоне автомобиля. Мы определили, какие именно функции должны контролироваться физическими переключателями и кнопками, а какие можно перевести на уровень контроля жестами”, – говорит доктор Эппл. – “Сейчас система находится на стадии тестирования. Мы определяем количество и перечень функций, включая солнцезащитные шторки, задние стеклоочистители и навигационные карты. В перспективе система поступит в продажу. Это случится на протяжении ближайших нескольких лет”.
Команда исследователей Jaguar Land Rover также создает технологию, которая заменит зеркала заднего вида и боковые зеркала на камеры и виртуальные дисплеи. Применение двухмерных изображений для замещения зеркал обусловлено тем, что обычные изображения не дают водителю возможности точно оценить расстояние и скорость других участников дорожного движения.
В Jaguar Land Rover разработали инновационную 3В-панель приборов, в которой самые новые технологии отслеживания движения головы и взгляда. Она способна создавать натуральные 3D-изображения без необходимости применения специальных очков. Камеры, расположенные на панели приборов или рулевой колонке, отслеживают движения головы и глаз пользователя. Потом программное обеспечение проецирует изображение для создания 3D-эффекта путем передачи картинки на каждый глаз под немного измененным углом. Это создает ощущение глубины, что позволяет водителю оценить расстояние.
