Голландский строитель водородных заправочных станций – компания Holthausen перевела на свой (очевидно, любимый) вид топлива популярный электромобиль Tesla Model S.
Инженеры избавились от стандартного блока батарей, заменив его на топливные ячейки и бак с водородом. Электронику машины перепрошили. Свое творение голландцы назвали Hesla.
Переделки увеличили запас хода модели P100D с 613 до 1 000 км. Все необходимое оборудование разработчикам удалось разместить так, что объем свободного пространства в салоне не изменился. Повлияли ли доработки на динамические характеристики электромобиля, не сообщается. Силовая установка стандартной Model S P100D позволяет машине разогнаться до сотни за 2,7 секунды.
Как сообщил основатель компании Holthausen Стефан Хольтхаузен, стоимость перевода Tesla Model S на водород составляет 50 тысяч евро. По предварительной информации, желающих приобрести пакет доработок очень много.
Как ранее сообщал Autogeek, третий квартал 2017 стал худшим за всю историю Tesla.
