Ще у лютому 2023 року генеральний директор Renault Group Лука де Мео запропонував французькому автовиробнику не вдаватися до зниження цін.
Але днями генеральний директор бренду Renault Фабріс Камболів сказав, що автовиробник переглядає свої ціни після скорочень Tesla, що означає відхід від попередньої позиції, яку озвучив у лютому генеральний директор Renault Group Лука де Мео.
У той час де Мео сказав, що рішення Tesla знизити ціни на свої електромобілі руйнує цінність для клієнтів і їхню впевненість у вартості своїх автомобілів. Він пообіцяв, що Renault “продовжуватиме захищати цінність” своїх електромобілів, припустивши, що компанія не вдаватиметься до зниження цін.
Але тепер, коли Renault Megane E-Tech має таку ж початкову ціну в Європі, як і Tesla Model 3, позиція французького автовиробника, здається, змінилася.
За словами Фабріса Камболів, хвиля зниження цін Tesla є “попередженням” для конкуруючих виробників електромобілів. Він зазначив, що зниження цін Tesla змусить Renault уважно переглянути свою цінову політику в усьому світі, повідомляє Reuters.
«Ми проаналізуємо країну за країною, ринок за ринком, який рівень конкурентоспроможності нам потрібно мати, щоб залишитися в матчі», — сказав він журналістам 17 квітня.
Найбільш конкурентоспроможна модель електромобілів Renault, Megane E-Tech Electric, тепер коштує стільки ж, скільки Tesla Model 3, один із її конкурентів. Після зниження ціни Tesla минулого тижня, Model 3 стартує з 41 990 євро у Франції, у порівнянні з 42 000 євро за Megane E-Tech Electric.
На відміну від коментарів свого боса на початку цього року, Камболів визнав, що Renault не може тримати ті самі ціни, поки Tesla їх знижує.
«Зрозуміло, що зниження цін Tesla є проблемою, починаючи з витрат. Це попередження, за яким ми уважно стежимо», – сказав він.
Продажі електричного Renault Megane різко зросли в березні, незважаючи на дуже обмежену політику знижок. Але це було до того, як Tesla знизила ціни на Model 3.
Незважаючи на те, що він значно менший за Tesla Model 3, Renault Megane E-Tech Electric зараз коштує однаково на деяких європейських ринках. Електричний Megane — це субкомпактний хетчбек із елементами стилю SUV, а Tesla Model 3 — компактний розкішний седан.
Нагадаємо, цінова війна між Tesla та BYD почалася на китайському ринку, найбільшому для обох виробників, але потім географія зниження цін розширилася і на інші ринки.
