Перший товарний Rivian R1T урочисто зійшов з конвеєра 14 вересня 2021 року.
Незважаючи на кілька переносів запуску серійного виробництва, запланованого на кінець 2020 року, молодому каліфорнійському стартапу вдалося обійти таких «важковаговиків» американського автопрому, як General Motors, Ford та Tesla. Їх електропікапи все ще чекають свого часу: відроджений Hummer, Ford F-150 Lightning і Tesla Cybertruck очікуються на ринку в 2022 році. Першим, на початку 2022 року вийде GMC Hummer EV, виробництво якого планують почати до кінця цієї осені.
Виробництво Rivian R1T налагодили на колишньому заводі Mitsubishi у місті Нормал (штат Іллінойс), який стартап придбав ще у 2016 році за 16 млн доларів. Після повної модернізаціі на підприємстві виконуватиметься весь цикл робіт, від штампування до фарбування та складання.
На початковому етапі складання ведеться в «налагоджувальному» режимі. Після його завершення обсяги виробництва будуть збільшені. Першою на ринок вийде стартова версія Launch Edition вартістю 73 000 доларів, а у січні 2022 року на конвеєр поставлять більш прості модифікації.
Нагадаємо, що вже у базовій версії Explore пікап укомплектований чотирма електродвигунами (по одному на колесо) загальною потужністю 764 к.с. та тяговою батареєю на 135 кВт∙год, що забезпечує запас ходу 480 км. Пізніше пікап запропонують з батареями ємністю 105 та 180 кВт∙год. Запас складе 400 та 640 км відповідно.
Як раніше повідомляв Autogeek, електричний пікап Rivian R1T занурили у воду задля тестів.
За матеріалами: Rivian
