На мюнхенському автошоу IAA Mobility представлена серійна версія електричного мікрокара Microlino, який дебютував ще у 2016 році.
Почати продаж свого електромобіля швейцарська фірма Micro Mobility Systems планувала цього літа, але через пандемію й проблем з омологацією моделі у ЄС, вихід на ринок довелося відкласти і це незважаючи на те, що ще до 2018 року кількість попередніх замовлень перевищила 4500 одиниць, а на сьогоднішні їх вже близько 24 000.
Серійне виробництво мініелектромобіля налагодять у Турині, де з цією метою створено відділення Microlino Italia. Партнером Micro Mobility Systems в цьому проєкті виступила італійська автомобільна компанія CECOMP Spa, яка спеціалізується на розробці прототипів. Вона відповідала, наприклад, за кузов BMW Zagato Coupe.
Товарний автомобіль практично не відрізняється від останніх прототипів. У нього та ж форма кузова зі світлодіодними смужками спереду та ззаду, складний дах (базовий для топової версії) та двері, що відкриваються одним натисненням кнопки.
На ринку мікромобіль запропонують в трьох комплектаціях: Urban, Dolce та Competizione.
Перша доступна у кольорах Santorini White або Amsterdam Orange з глянцево-чорним дахом та салон, оздобленим текстилем чорного або антрацитового кольору.
У виконанні Dolce автомобіль доступний у п’яти відтінках: Santorini White, Amsterdam Orange, Paris Mint, Milano Red та Zurich Blue. Дах – білий, інтер’єр за доплату з екошкіри.
Топова версія Competizione доступна у матових відтінках Gotham Anthracite, London Green, Torino Aluminium та з темним верхом.
Незалежно від версії електромобіль укомплектовано одним мотором, який видає 17 к.с. та 118 Нм крутного моменту. На короткий час потужність двигуна може збільшуватися до 25 к.с.
На вибір запропонують батареї трьох ємностей: 6 кВт•год, 10,5 кВт•год та 14 кВт•год. Запас ходу – 95, 175 та 230 км відповідно. Від 0 до 80% ємності батарея заряджається від 3 до 4 годин. Цікаво, що довше за всіх на зарядці доведеться тримати акумулятор на 10,5 кВт•год. Без акумулятора мініелектрокар важить всього 435 кг. Максимальна швидкість обмежена на 90 км/год. Час прискорення від 0 до 50 км/год – 5,0 секунд.
Роки просування до конвеєра на ціннику Microlino не позначилися. Як і п’ять років тому він коштує від 12 500 євро. Перші товарні автомобілі планують доставити клієнтам з Німеччини та Швейцарії. З огляду на кількість попередніх замовлень (24 000 од.) та здатність заводу виробляти 7500 автомобілів на рік, випробувати свої Microlino вони зможуть ще не скоро.
Як раніше повідомляв Autogeek, з популярного сіті-кара Chery QQ зроблять електромобіль вартістю менше $8000.
За матеріалами: Drive
