Презентація дизайну серійного конкурента Tesla Model 3 відбудеться наприкінці червня 2022 року.
Ринкову прем’єру Hyundai Ioniq 6 заплановано на 2023 рік. Новий електричний седан стане серійним втіленням концепту Hyundai Prophecy (Пророцтво). У березні 2020 року на його прикладі південнокорейська марка продемонструвала свою нову філософію дизайну. Під час дебютного показу шоу-кар був схожий на чотиридверний електричний Porsche 911, але, судячи зі шпигунських знімків прототипів, серійний седан буде кардинально іншим. Не відповідає цим знімкам й новий офіційний ескіз. Занадто гладким виглядає зображенний на ньому автомобіль, як для серійної моделі.
Нові тизери «електрифікованого обтічного лайнера» південнокорейська марка обіцяє показати найближчими днями, а повністю розкрити екстер’єр та інтер’єр – до кінця червня. Всі подробиці про Ioniq 6 з’являться 14 липня, під час офіційної прем’єри на автосалоні у Пусані, Південна Корея.
Відомо, що седан побудують на платформі E-GMP, яка використовується кросовером Ioniq 5 та більшим трирядний позашляховик Ioniq 7, які з’являться до кінця 2023 року. У процесі просування до конвеєра Ioniq 6 став на 20 мм довшим, ніж це планувалося спочатку. Збільшенням довжини седан зобов’язаний бамперам, переробленим для кращої аеродинаміки.
Попередньо Hyundai Ioniq 6 укомплектують акумуляторним блоком ємністю 77,4 кВт•год. У салоні очікується «елегантніша», ніж у Ioniq 5 інформаційно-розважальна система. Базовою буде задньопривідна версія з одним двигуном потужністю до 200 к.с. Топовий Ioniq 6 отримає два електродвигуни сукупною віддачею 300 к.с. та повний привід. Чи буде у седана «заряджена» N-версія, поки що не відомо. Очікуваний запас ходу – понад 480 км по EPA.
Враховуючи, що Ioniq 6 позиціонується вище за Ioniq 5, вын може бути трохи дорожчим за кросовер. Вартість останнього – від 39950 до 51100 доларів в залежності від комплектації.
Як раніше повідомляв Autogeek, Hyundai Ioniq 5 та Toyota Mirai пройдуть реальні випробування у поліції Австралії.
