Израильский стартап Ree разработал новую компактную архитектуру для будущих электромобилей, которая даст дизайнерам больше возможностей для интерьера автомобиля.
Концепция основана на идее размещения всех компонентов, необходимых для передвижения автомобиля, в колесе и колесной арке.
Это касается не только двигателя, но и систем управления, подвески, тормозов, датчиков и электронных компонентов. То есть выходит плоская платформа, в которой установлены лишь батареи и колесные арки, которые в любом случае необходимы.
При этом пространство между осями является свободным и может использоваться для других целей.
Это позволит дизайнерам транспортных средств переставлять сиденья или грузовое пространство автомобиля, а также и использовать новые формы кузова.
Колесные моторы не являются новым изобретением, однако их еще не использовали в серийных электромобилях. Однако особенностью разработки Ree является перемещение в колесо не только двигателя, но и компонентов трансмиссии, шасси и тормозов.
В Ree подчеркнули, что их концепция предлагает больше свободы, чем более традиционная платформа, например, как MEB от Volkswagen. Однако пока непонятно, будет ли когда-нибудь запущена в серию технология израильского стартапа.
Как ранее сообщал Autogeek, Continental готовится представить на выставке IAA третье поколение полностью электрической трансмиссии.
По материалам: Electrive
