Mercedes-Benz встановив ціну від 60 доларів США на місяць за розблокування програмного апгрейду Acceleration Increase, для збільшення динамічних характеристик своїх електромобілів. Простіше кажучи, автовиробник пропонує збільшити потужність і скоротити час розгону за додаткову щомісячну плату.
Mercedes-Benz затвердив ціни на свою підписку Acceleration Increase, яка вперше була представлена публіці минулого року. Вона дозволяє збільшити продуктивність електромобілів серії EQE і EQS без необхідності внесення змін в конструкції, повідомляє Car and Driver.
Вартість підписки починається від 60 доларів США на місяць, але можна зекономити близько 120 доларів США, якщо заплатити 600 доларів одразу за рік уперед. Ця ціна поширюється тільки на повнопривідний седан EQE 350 і кросовер тієї ж серії. Однак, для більш дорогих, повнопривідних седана і позашляховика EQS 450 ціна за підписку буде — $90 на місяць (або $900 на рік). Спершу автовиробник збирався встановити вартість підписки розміром $1200 на рік, але ціну знизили. Пропонується також опція єдиного внеску в розмірі $1950 для EQE і $2950 для EQS, щоб розблокувати підвищену потужність назавжди.
За словами Mercedes-Benz, розблокування збільшує динаміку і максимальну потужність двигунів на 20–24%. Для EQE загальна потужність збільшується з 292,3 до 353,5 к.с., а час розгону до сотні зменшується з 6 до 5,1 секунд для седана і з 6,2 до 5,2 секунди для позашляховика. Тим часом у EQS збільшиться потужність з 360 до 448,7 к.с., а також зменшується час розгону до сотні, до 4,5 секунд (з 5,3) у седані і 4,9 секунди (з 5,8) для позашляховика.
Тим, хто обере єдиноразовий платіж, потрібно трошки менше трьох років володіння будь-якими автомобілями, щоб придбати підписку на відміну від тих, хто обере помісячну оплату. Схоже, що модель щомісячної підписки Mercedes-Benz розрахована на клієнтів, які орендують автомобіль на короткий термін або хочуть лише продемонструвати його характеристики під час поїздки з друзями, або ж користуються автомобілем нерегулярно.
Тенденція, коли автовиробники додають щомісячні підписки та мікротранзакції до автомобілів, стає тривожною. Компанія Tesla за $3250 продає опцію розблокування повної ємності акумулятора для деяких Model S із ранніх серій. Зовсім недавно у BMW з’явилися автомобілі, котрі мають програмні блокування функції підігріву сидінь.
EQS і EQE — не єдині штучно «задушені» електромобілі, що пропонують платне розблокування потужності. Polestar пропонує єдину плату розміром 1195 доларів США за підвищення потужності, а Tesla спочатку запропонувала відомий Acceleration Boost для збільшення динаміки свого EV. Однак, для того, кому дійсно потрібен швидкий електромобіль, і хто може заплатити більше 100 000 доларів за EQS, є і більш швидкі варіанти у вигляді Tesla Model S Plaid або AMG-версії EQS.
Раніше AUTOGEEK повідомляв: BMW продаватиме опцію підігріву сидінь за підпискою: як зекономити на абонементі
По матеріалам: theverge.com
