Как уже писал “Автогик”, в пятницу в Киеве запустили первый сервис электромобильного такси. Пообщавшись с генеральным директором компании Oxygen Group Александром Вовком, которая выступила инвестором проекта, мы решили рассказать вам об основных его “фишках”.
1. Стоимость. Она примерно такая же, как и обычного такси. К примеру, тариф от Контрактовой площади к памятнику основателям Киева на Набережной составил около 70 грн. Оплатить можно даже картой. Чек выдают на месте. Если сравнить цену, которую предложит “Уклон”, получится примерно то же самое. “Но они же экономичнее, чем обычные авто!” Да, экономичнее. Но разницу компания кладет не в карман, а инвестирует в сервис.
2. Сервис. В каждом автомобиле такси установлен планшет с бесплатным доступом в интернет. Также в салоне можно воспользоваться Wi-Fi. Он тоже бесплатный. Каждый экипаж электротакси оборудован видеорегистратором. Устройство работает в двух режимах: одна камера снимает происходящее на дороге, а вторая повернута внутрь салона. Так что пошалить на заднем сидении “без лишних глаз” уже не получится.
3. Водители. Чтобы работать водителем на электромобиле, претенденты проходят отбор. Причем, к закоренелым таксистам отношение изначально скептическое: тут важно именно желание обслуживать клиента, а не заказы. Каждый водитель одет в фирменный пиджак, чтобы соответствовать строгому дресс-коду. Кстати, в штате есть даже одна женщина-водитель.
4. Количество машин. Пока их 12. Но уже в ближайшее время их будет до сотни. Поэтому если сегодня еще и можно пошутить про автоответчик с записью “В вашем районе машин нет”, то в скором времени фирменную расцветку на улицах города можно будет встретить все чаще.
5. Как вызвать? Пока вызов доступен по городскому номеру телефона (на фото). Но через время будет короткий (скорее всего, трехзначный. UPD. Четырехзначный – 4848) номер. Параллельно этому разрабатывается приложение “Окси-такси” для вызова электротакси.
